Melihat listrik persahabatan. Gergaji Druzhba - fitur desain, perbaikan, perubahan dari gergaji mesin

Mekanisasi penebangan dan gergaji motor. Pada 2013, bagi kebanyakan orang Rusia, kemunculan keduanya dikaitkan dengan gergaji mesin Druzhba, yang muncul pada akhir 1950-an. Dan hanya sedikit orang yang tahu bahwa penggunaan gergaji rantai secara massal di negara kita dimulai 10 tahun sebelum munculnya Persahabatan. Motopila.TV dan Museum Budaya Industri berencana untuk meliput bagian sejarah kita ini dalam rangka pameran VIVAT-2013 pada pameran “10 tahun sebelum Persahabatan: gergaji listrik di area pemotongan”.

Sejarah domestik gergaji rantai dimulai pada tahun 1930-an. Karena berbagai alasan, di Uni Soviet, lebih banyak perhatian diberikan pada rantai LISTRIK, dan bukan GERGAJI. Sebagai hasil kerja beberapa tim desain, lahirlah gergaji rantai TsNIIME K-5. Ciri khas gergaji listrik ini adalah bahwa ia dikendalikan oleh satu orang dan diberi arus listrik dengan frekuensi yang meningkat - 200 Hz.

Gergaji listrik baru ringan, andal, dan membutuhkan lebih sedikit orang untuk mengoperasikannya daripada gergaji rantai yang digunakan saat itu di negara kita. Pada tahun 1949, pencipta gergaji listrik ini menerima Hadiah Stalin untuk pengembangannya dan industri memulai produksi massal K-5. Omong-omong, rel pemandu lipat digunakan di gergaji listrik K-5, dan hanya 10 tahun kemudian digunakan di gergaji mesin Druzhba.

Pengenalan teknologi baru tidak hanya terjadi di hutan - kampanye propaganda yang meluas dilakukan di antara penduduk. Pameran VIVAT-2013 menampilkan ilustrasi dari majalah Soviet dan reproduksi poster propaganda dari tahun 1950-an. Pada saat gergaji Druzhba memasuki tahap sejarah, penebangan di negara kita dimekanisasi secara besar-besaran menggunakan gergaji listrik TsNIIME K-5.

Pada akhir 1950-an, ketika gergaji mesin mulai menggantikan gergaji listrik dari lokasi penebangan, versi berikutnya dibuat - TsNIIME K-6. Gergaji listrik baru mulai digunakan untuk menebang pohon dan untuk pekerjaan konstruksi. Pada akhir 1960-an, gergaji listrik ECH-3 dibuat, yang bertahan hingga hari ini.

Skala penggunaan dan peran gergaji listrik jenis ini dapat dinilai dari seberapa dalam mereka meninggalkan bekas dalam budaya kita. Patung, lukisan, dan bahkan film fitur dirilis pada tahun 1958 - tiga tahun sebelum "Girls" yang terkenal. Pada pameran VIVAT-2013, ditampilkan reproduksi lukisan paling terkenal, di mana gergaji listrik K-6 muncul. Ini adalah kanvas artis Kostroma Alexei Belykh "Penebang". (Terlepas dari judulnya, lukisan tahun 1964 ini tidak menunjukkan seorang penebang pohon, tetapi seorang pemotong kayu!)

Selain reproduksi, gergaji listrik K-6 dan ECH-3 akan dihadirkan pada pameran VIVAT-2013. Pengunjung akan dapat melihat dengan mata kepala sendiri alat-alat yang melakukan rekonstruksi pascaperang negara kita dan membandingkannya dengan gergaji Druzhba klasik.

Pameran Peralatan Otomotif Sejarah dan Militer – ​​VIVAT

Pameran VIVAT telah diadakan sejak 2008 di Moskow di ul. Distrik, vl.3. VIVAT-2013 akan diadakan pada 29-30 Juni 2013 dan akan menampilkan Bengkel Restorasi Evgeny Shamansky, Museum Suzniki dan Lend-Lease, Skiba and Sons Garage, Shot Military Historical Club, Historical Ramenskoye Automobile Society, Club "Capital Artel", klub motor air "Debarkader" (Ukraina), "Klub Pobeda", Klub "Retromobil" Podolsk dan banyak lainnya.

Gergaji Elektron Druzhba 4M yang legendaris adalah contoh yang bagus tentang bagaimana alat berkebun tua yang bagus dengan sejarah lebih dari 2 tahun dapat dengan mudah mengungguli unit teknologi tinggi modern saat ini. Apa keuntungan dari gergaji mesin Soviet dan di mana digunakan - kami akan mempertimbangkan lebih detail.

Perangkat gergaji persahabatan - deskripsi rinci tentang desain

Desain gergaji mesin Soviet yang terkenal didasarkan pada mesin MP-1 satu silinder 2 tak bertenaga dengan sistem pendingin udara, yang memiliki sumber daya motor yang meningkat dan daya tahan yang baik. Pelumasan mesin dilakukan dengan menggunakan oli yang diencerkan dalam bensin untuk menyiapkan campuran bahan bakar. Pembersihan udara yang disuplai ke karburator dilakukan dengan menggunakan filter udara busa. Starter yang andal dan tahan lama bertanggung jawab untuk menghidupkan mesin.

Alat kelengkapan gergaji dihubungkan ke motor menggunakan sambungan flensa, yang dipasang dengan penjepit yang dipasang pada gagang gergaji. Berkat tata letak yang tidak biasa ini, operator dapat memutar palang dengan rantai gergaji ke sudut mana pun yang diperlukan untuk pekerjaan itu. Selain itu, metode penyambungan alat kelengkapan gergaji dan motor ini memungkinkan untuk menggunakan yang terakhir jika diperlukan untuk membuat berbagai unit rumah tangga buatan sendiri.

Karburator yang terdiri dari dua ruang menangani persiapan campuran bahan bakar dalam desain gergaji mesin Druzhba 4. Untuk pembentukan percikan yang diperlukan untuk menyalakan bahan bakar, pengapian elektronik dan lilin bertanggung jawab. Perangkat gergaji memiliki knalpot standar, yang fungsinya untuk mengurangi tingkat kebisingan saat bekerja dengan alat tersebut.

Untuk mentransfer dan mengonversi torsi motor, kotak roda gigi disediakan dalam desain gergaji Druzhba. Ini sangat andal dan jarang membutuhkan perbaikan, bahkan saat mengoperasikan gergaji mesin dalam kondisi sulit.

Karakteristik teknis gergaji mesin Druzhba

Gergaji Druzhba 4 memiliki karakteristik teknis yang sangat baik, yang membedakannya di antara model profesional modern. Di antara parameter desain instrumen Soviet, berikut ini harus disorot:

• Tenaga mesin - 3,5 liter. s./2600 Watt;
• Ukuran ban yang direkomendasikan untuk pengoperasian adalah 45 cm;
• Pitch rantai gergaji - 0,325";
• Tangki pengisian bahan bakar - 550 ml;
• Tangki pelumas - 260 ml;
• Berat - 7 kg.

Perwakilan dari generasi ke-4 gergaji Druzhba memiliki karakteristik teknis tertinggi di antara seluruh lini gergaji merek ini. Omong-omong, pendahulunya, gergaji mesin Druzhba 2, berkapasitas 2,8 liter. dengan., yang secara signifikan mengurangi kemampuan alat dalam penggunaan praktis.

Perbaikan dan pemeliharaan gergaji mesin Druzhba

Suku cadang yang andal dan mekanisme gergaji Druzhba yang tahan lama tidak mampu melindungi alat dari kerusakan. Paling sering, penyebab kegagalan alat adalah penanganan yang tidak tepat atau keausan mekanisme yang dangkal.

Untuk mengurangi risiko kegagalan dini gergaji mesin, sebaiknya gunakan bensin berkualitas tinggi merek tidak lebih rendah dari AI-80 untuk pengisian bahan bakar, di mana oli untuk mesin 2 tak harus diencerkan. Proporsi bensin dan oli harus 1:25, artinya 40 ml oli mesin harus diencerkan dalam 1 liter bahan bakar.

Oli rantai juga harus berkualitas tinggi. Dalam kasus apa pun jangan menuangkan bahan bekas ke dalam tangki minyak gergaji Druzhba, jika tidak maka akan menyebabkan kerusakan pada sistem pelumasan alat. Agar rantai gergaji tidak mengalami gesekan yang berlebihan, gunakan hanya oli segar dari produsen tepercaya.

Perlu dicatat bahwa penggunaan campuran bahan bakar dan pelumas berkualitas tinggi tidak menjamin pengoperasian gergaji Druzhba yang konstan tanpa gangguan. Namun, meski Anda menemukan kerusakan, jangan langsung kesal. Beberapa kerusakan cukup mudah diperbaiki dengan tangan Anda sendiri. Di bawah ini kami mencantumkan kerusakan khas instrumen rumah tangga dan cara memperbaikinya sendiri.

Penyesuaian karburator gergaji Druzhba

Jika Anda memperhatikan bahwa gergaji mesin Druzhba mulai dan mati, alasannya kemungkinan besar terletak pada pelanggaran pengaturan pabrik karburator. Dalam hal ini, karburator harus segera disetel. Untuk prosedur ini, Anda perlu menggunakan 3 sekrup penyetelan bertanda "H", "L", dan "T". Seperti yang ditunjukkan oleh buku petunjuk, Anda perlu mengonfigurasi karburator dalam urutan ini:

1. Untuk mengetahui kecepatan engine tertinggi dalam mode diam, putar perlahan sekrup bertanda "L" searah jarum jam. Setelah Anda menemukan RPM maksimum, putar sekrup yang sama ¼ putaran ke belakang. Jika setelah itu rantai pada palang terus berputar, putar sekrup bertanda "T" berlawanan arah jarum jam hingga elemen gergaji berhenti sepenuhnya;
2. Memutar sekrup bertanda huruf "H" akan memungkinkan Anda menyesuaikan daya dan kecepatan yang diperlukan. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghubungkan tachometer ke gergaji mesin Druzhba dan, dengan memutar sekrup "H", temukan jumlah putaran optimal yang ditunjukkan dalam instruksi. Segera setelah itu, putar sekrup "H" ¼ putar berlawanan arah jarum jam;
3. Maka Anda perlu menyempurnakan kecepatan diam mesin. Untuk melakukan ini, sekrup "T" harus diputar hingga rantai gergaji mulai berputar. Segera setelah itu, putar sekrup "T" ke arah yang berlawanan hingga rantai benar-benar berhenti.

Menyesuaikan karburator sesuai petunjuk akan memungkinkan Anda mengurangi konsumsi bahan bakar gergaji Druzhba, dan melindungi suku cadangnya dari keausan yang berlebihan.

Bagaimana cara mengatur kunci kontak pada gergaji Druzhba?

Jika saat menghidupkan mesin tidak ada percikan api pada gergaji mesin Druzhba, maka pertama-tama Anda perlu memeriksa kondisi candle. Jika bekas minyak dan jelaga muncul di atasnya, bagian tersebut harus dibersihkan secara menyeluruh dari sumbatan dan ruang di bawahnya harus dibersihkan. Jika setelah itu gergaji Druzhba tidak menyala, maka perlu dilakukan pengecekan posisi magneto di adaptor. Awalnya, ada tanda pada adaptor dan magneto gergaji Druzhba. Jika magnet dipasang dengan benar di adaptor, maka posisi tandanya cocok, dan gergaji mesin berfungsi dengan baik. Namun jika posisi tanda dilanggar, maka gergaji mesin tidak akan menyala.

Untuk memperbaiki alat dengan benar, Anda perlu mempelajari manual pengoperasiannya dengan cermat. Seperti yang ditunjukkan oleh instruksi perbaikan gergaji Druzhba, untuk memasang kunci kontak, Anda perlu melepas penutup tempat starter dipasang dan memutar magnet agar tanda di atasnya dan adaptor cocok. Setelah itu, gergaji Persahabatan akan mulai lebih mudah.

Apa yang bisa dilakukan dari gergaji Persahabatan dengan tangan Anda sendiri?

Di kalangan masyarakat, tidak hanya gergaji Druzhba sendiri yang sangat populer, tetapi juga produk buatan sendiri darinya. Mari kita lihat gergaji Persahabatan buatan sendiri yang dapat dibuat di rumah, dan apa yang mungkin diperlukan untuk ini.

Mobil salju do-it-yourself dari gergaji mesin Druzhba

Untuk pembuatan mobil salju berdasarkan gergaji mesin Druzhba, pertama-tama, perlu mempersiapkan dan mempelajari gambar dengan cermat. Memiliki diagram di tangan, Anda akan memahami dalam urutan apa bagian-bagian unit harus dipasang, dan melakukan pekerjaan berkali-kali lebih cepat.

Desain mobil salju dari gergaji mesin Druzhba harus mencakup rangka yang kuat dan tahan lama tempat kontrol trek, motor, dan kemudi akan dipasang. Selain trek, unit ini membutuhkan selip, kopling, dan tuas gas untuk bergerak. Karena gergaji mesin tidak memiliki transmisi, kopling sentrifugal dapat dipasang pada mobil salju dari gergaji mesin Persahabatan.

Untuk menambah kenyamanan saat berkendara dengan mobil salju, Anda perlu memasang peredam kejut. Sebagai "penyumbang" kemudi, Anda bisa menggunakan sepeda tua atau, lebih baik lagi, moped. Setirnya harus dibuat ulang sedemikian rupa sehingga sumbu di tengah setir memutar ski mobil salju.

Untuk membuat winch dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan penggerak dari gergaji mesin Druzhba. Semakin tinggi daya motor perkakas, semakin baik gaya tarik winch. Indikator ini juga dapat ditingkatkan beberapa kali dengan menggunakan blok tambahan.

Desain winch juga harus berisi sabuk, pengait, dan blok tarik. Semua elemen ini diikat dengan baut jangkar yang kuat.

Penggergajian buatan sendiri dari gergaji mesin Druzhba

Untuk pembuatan desain ini dari gergaji Druzhba, diperlukan rangka baja yang kuat, yang dipasangkan gergaji melalui sambungan yang kaku. Di tengah bingkai di seberang gergaji, Anda perlu memperbaiki pemandu dalam bentuk rel, di mana kayu akan mengalir ke ban dan rantai gergaji Druzhba.

Struktur yang sudah jadi dapat memotong batang kayu tebal menjadi 3-4 bagian memanjang. Keuntungan dari penggergajian seperti itu adalah kekompakan dan efisiensinya.

Untuk produksi sendiri unit ini, Anda memerlukan auger, yang ujungnya akan dipasang sekrup. Untuk mentransfer torsi dari motor gergaji Druzhba ke auger, diperlukan kotak roda gigi. Rasio gearbox harus 2:1.

Unit jadi mampu mempercepat perahu dengan dua penumpang dewasa hingga kecepatan 20 km / jam. Konsumsi bahan bakar, dalam hal ini, tidak lebih dari 1 l / jam.

Dalam banyaknya desain dan modifikasi gergaji mesin modern, gergaji mesin Druzhba-4 Soviet, yang memulai pawai kemenangannya melalui jatuhnya Uni Soviet pada tahun 1955, pasti akan tersesat. Tapi itu tidak terjadi. Itu masih dalam permintaan konstan hari ini, dan setelah melewati tahap, jika bukan reinkarnasi, maka modernisasi serius ke gergaji Ural-2T-Electron modern, itu masih diproduksi secara massal.

Apa yang baik tentang "Persahabatan-4" dan kerugian utamanya

Dikembangkan untuk gergaji mesin ini pada tahun 1953 di Zaporozhye Progress, mesin dua langkah MP-1 dengan tenaga 4 hp, yang memberinya nomor 4 pada namanya, dulu, dan tetap, begitu mudah diperbaiki dan dirawat sehingga terjamin keberhasilannya selama beberapa dekade.

Tapi tidak ada satu pun mesin "Friendship-4" yang mendapatkan popularitasnya. Tata letak yang nyaman untuk pekerjaan jangka panjang, yang memungkinkan penebang bekerja sambil berdiri, dalam posisi yang nyaman, menebang pohon hampir di tanah, tidak diulangi di gergaji lain, kecuali yang hanya merupakan modifikasinya. Dan ada berapa banyak? Penting - sungguh satu, ketika gergaji memperoleh mesin baru yang lebih bertenaga (5 hp), kotak roda gigi dengan sistem pelumasan rantai gergaji dan nama "Ural". Tidak ada gunanya membicarakan hal-hal sepele, seperti bentuk tangki. Dan pengurangan bobot, yang masih menjadi kekurangan terbesar dari desain ini, dari 12,5 menjadi 11 kg, tidak bisa disebut sebagai pencapaian yang signifikan.

Gergaji, yang menerima medali emas di pameran Brussel pada tahun 1958, diproduksi secara massal hingga akhir tahun 90-an dengan sedikit perubahan:

• di tahun 60-an, perubahan dilakukan pada pemasangan pegangan;
• pada tahun 80-an, karburator diganti ("Druzhba-4A") dan pengapian elektronik dipasang ("Druzhba-4A-Electron");
• di tahun 90-an, karburator baru lainnya ("Druzhba-4M") dipasang.

Langkah selanjutnya sebenarnya adalah pembuatan Ural, tetapi itu hanya pengembangan Druzhba.

Modifikasi lain dari gergaji ini yang disebutkan di beberapa sumber adalah buah dari imajinasi penulis. Gergaji Druzhba-2 yang baru dirilis memiliki tata letak yang sudah tradisional untuk alat ini, mirip dengan model pemimpin pasar Stihl dan Husqvarna, dan selain namanya, alat ini sama sekali tidak mirip dengan pendahulunya yang legendaris.

Keuntungan dari "Persahabatan-4":

1. Kenyamanan kerja di penebangan kayu.
2. Pemeliharaan yang tinggi.
3. Kesederhanaan desain.
4. Biaya rendah.

Juga di antara fitur desain yang sukses adalah pengikatan kotak roda gigi dengan penjepit, yang memungkinkan Anda memutarnya di sudut mana pun, yang memungkinkan untuk memposisikan batang gergaji pada bidang horizontal. Kopling sentrifugal sederhana, di mana profil luar berbentuk L dari drum penggerak, dengan peningkatan kecepatan, ditekan ke dinding langkan penggerak, dipasang pada kotak roda gigi, menyediakan transmisi torsi.

Kerugian Gergaji:

• Sistem keamanan yang buruk (kurangnya rem otomatis, tombol berhenti, pelindung getaran, dll.).
• Starter dilepas yang sering hilang.

• Berat besar.
• Suku cadang berkualitas rendah.

Hubungan dekat antara "Ural" dan "Persahabatan" memungkinkan Anda untuk secara aktif menggunakan suku cadang dari yang pertama hingga yang kedua. Beginilah cara gergaji yang dibuat pada tahun 1960-an mendapatkan masa muda kedua setelah dilengkapi dengan kotak roda gigi berpelumas dengan palang dan rantai gergaji modern.

Dan suku cadang untuk Druzhba masih diproduksi oleh banyak pabrikan dan tidak kekurangan pasokan.

Selain itu, berdasarkan mesinnya, tidak hanya gergaji yang diproduksi, tetapi juga pompa motor, derek, pembangkit listrik otonom, dan banyak lagi.

Perbaikan dan modernisasi gergaji Druzhba

Meskipun gergaji ini dihentikan pada pergantian milenium, sejumlah besar dari mereka masih digunakan dan dijual di Internet. Beberapa jauh dari menghabiskan sumber daya mereka. Tetapi bahkan mereka yang kehilangan penampilan dan mendapatkan masalah dalam pekerjaan dapat dengan mudah dipulihkan.

Toh bagian bodi gergaji ini praktis tidak aus, dan sisanya harus diganti. Video akan membantu Anda menghindari kesulitan saat membongkar Druzhba-4:

Paling sering, selama perbaikan, perlu mengganti bantalan poros engkol, semua segel dan gasket.

Tidak akan berlebihan selama pembongkaran untuk mengganti ring piston. Dimungkinkan juga untuk mengatur ukuran perbaikan grup piston.

Jika gergaji Anda memiliki kotak roda gigi tanpa pelumasan, maka Anda harus memasang yang lebih modern. Ini akan memperpanjang umur rantai gergaji.

Dan berikut adalah video perangkat gearbox semacam itu, yang menunjukkan perbedaannya dari yang standar:

Yang baru dari Ural berharga sekitar 3,5 ribu rubel, tetapi dengan biaya Druzhba yang sedikit digunakan sebesar 4-5 ribu rubel. harga ini mungkin tampak berlebihan. Hal yang sama berlaku untuk elemen lainnya. Jadi, jika Anda memiliki pengapian kontak yang berfungsi, berikan untuk yang baru atau pasang yang elektronik seharga 500 - 600 rubel. mungkin tidak layak. Toh, masalah utamanya muncul karena rusaknya segel oli poros engkol, dan saat diganti, semuanya bisa kembali normal.

Harga starter yang dapat dilepas sama, jadi lebih baik jangan sampai hilang. Beberapa memperbaikinya dengan kaku pada sekrup sadap sendiri di tempat biasa dan menahan ketidaknyamanan tertentu dalam pekerjaan, dan beberapa pada kabel, dan menemukan tempat untuk itu pada pegangan gergaji.

Karburator lebih murah untuk diperbaiki dengan kit perbaikan.

Biaya yang baru sekitar 1 ribu rubel.

Perubahan terbesar paling sering dilakukan dengan sistem pengapian, yaitu: mereka memasang kumparan mobil alih-alih gulungan sekunder dari kumparan biasa. Cara melakukannya dengan benar ditunjukkan dalam video:

Pada saat yang sama, percikan api menjadi jauh lebih kuat, dan masalah memulai gergaji dihilangkan, terutama di musim dingin.

Kopling gergaji praktis tidak rusak, tetapi terkadang membutuhkan sedikit perbaikan. Ini dirancang agar pada kecepatan rendah profil berbentuk L tidak mengembang dan kotak roda gigi tidak menyala, tetapi jika paku keling yang dipasang dilonggarkan, maka dapat menyentuh bagian luar kopling kotak roda gigi bahkan pada kecepatan rendah. kecepatan, lalu kopling "mengarah". Perlu dicoba untuk memukau mereka lebih keras. Dan jika penyebabnya tidak dihilangkan, maka dalam hal ini, belilah kopling baru.

Produk buatan sendiri dari "Friendship-4"

Tata letak mesin dengan kotak persneling gergaji ini sangat sukses, dan koplingnya sangat kompak sehingga perangkat ini hampir menjadi unit tenaga siap pakai untuk banyak produk buatan sendiri yang menarik.

Pada tahun 1973, berdasarkan mesin tersebut, helikopter ultralight MAI X-3 dibuat, diikuti oleh modifikasi 4 dan 5. Mereka bahkan ditampilkan di sejumlah pameran, tetapi tidak diproduksi massal. Terlalu sulit mengoordinasikan pekerjaan sebanyak 8 mesin untuk 2 baling-baling yang memastikan pergerakannya.

Tapi dia terbang! Tapi mengemudi dengan mesin Druzhba jauh lebih mudah. Di salju dan jalan yang keras.

Benar, kecepatan yang cukup tinggi pada kotak roda gigi keluaran gergaji memerlukan pemasangan roda gigi penggerak besar pada roda traksi, poros reduksi perantara, atau pengurangan diameter roda itu sendiri.

Tetapi bajak salju dan pembudidaya motor darinya cukup produktif, tetapi juga dengan sistem yang mengurangi kecepatan.

Terakhir, perlu diingat penyelesaian gergaji dengan sistem dengan irisan hidrolik.

Perangkat ini sangat membantu saat menebang hutan. Dan cara kerjanya, akan menjadi jelas setelah menonton videonya:

Pembaca yang budiman, jika Anda masih memiliki pertanyaan, tanyakan melalui formulir di bawah ini. Kami akan senang untuk berkomunikasi dengan Anda;)

Model pertama gergaji mesin Druzhba dikembangkan pada tahun 1953, dan dirilis pada tahun 1955. Mereka diproduksi di pabrik pembuat mesin di kota Biysk dan Perm. Semua model gergaji ini memiliki mesin berpendingin udara satu silinder dua langkah dengan karburator. Karena desain yang nyaman dan performa tinggi, Druzhba masih diminati, dan gergaji model pertama juga berfungsi dengan baik. Tujuan utama gergaji Druzhba adalah menebang kayu dan menggergaji kayu.

Sebelum mengoperasikan gergaji apa pun, pastikan untuk membaca instruksi dari pabrikan dan ikuti semua aturan keselamatan.

Model gergaji

Desain keseluruhan gergaji tidak berubah secara signifikan dari waktu ke waktu, hanya detail individual yang disempurnakan. Angka di akhir nama model menunjukkan tenaganya, misalnya Druzhba 2 - 2 hp. Pada gergaji mesin pertama yang dirilis, pegangan dipasang ke penutup kipas, kemudian dipasang ke penjepit yang menghubungkan kotak roda gigi dan mesin. Model 4A yang diproduksi sebelum tahun 80-an sudah menggunakan magneto kontak dan karburator KMP-100. Juga untuk pertama kalinya, pelumasan rantai otomatis diperkenalkan. Kemudian, itu dihentikan dan model 4A-Electron dengan pengapian elektronik mulai diproduksi sebagai gantinya.

Di tahun 90-an, karburator lama diganti dengan KMP-100U baru. Gergaji rantai dikenal sebagai Druzhba-4M dan dilengkapi dengan rantai yang diperbarui. Berdasarkan gergaji Druzhba, gergaji Ural dikembangkan dengan karakteristik yang lebih bertenaga. Model terakhir yang diproduksi dengan desain serupa adalah Druzhba 5E.

Penandaan tambahan dengan huruf E atau kata "Elektron" berarti gergaji mesin menggunakan sistem pengapian elektronik.

Karakteristik

Persahabatan-2

Model ini telah menjadi salah satu yang paling populer dari seluruh seri aslinya. Gergaji Druzhba-2 beroperasi berkat mesin satu silinder dua langkah dengan tenaga sekitar 2,2 kW pada kecepatan putaran 3200 rpm. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, yang satu ini sudah tampil lebih baik. Rangka dan pegangannya dibuat sedemikian rupa sehingga pengguna tidak mudah terbakar oleh mesin yang panas. Kasingnya terbuat dari paduan berkualitas tinggi, yang tidak takut akan perubahan suhu. Berbeda dengan model pertama, model ini sudah memiliki rem rantai mekanis untuk penggunaan yang aman. Jika terjadi rebound atau break, rantai akan berhenti. Gergaji itu ditujukan baik untuk kebutuhan rumah tangga maupun untuk penebangan profesional. Berat 12,5 kg.

Persahabatan-4

Gergaji mesin Friendship 4 menggunakan mesin yang sama dengan model sebelumnya, tetapi dengan tenaga lebih besar - 4 hp. atau 2,94 kW. Mesin dan unit daya dipasang menggunakan sambungan flensa yang diamankan dengan penjepit. Mesin jika diperlukan (perbaikan, penggantian) dapat dengan mudah dilepas dalam kondisi apapun. Berdasarkan gergaji Druzhba 4, dibuat dua modifikasi dengan marka 4A dan 4E. Yang pertama menambahkan sistem pelumasan rantai gergaji otomatis, sedangkan yang kedua menggunakan pengapian elektronik. Kekurangan model sebelumnya juga diperhitungkan, misalnya bantalan poros engkol diperkuat. Semua versi diproduksi dengan sistem rem darurat.

Gergaji persahabatan 4M-Electron menggunakan mesin serupa dengan tenaga 2,94 kW dan kecepatan 5.200 rpm. Silinder terbuat dari paduan aluminium, dan bagian dalamnya dilapisi dengan kromium untuk meningkatkan ketahanan aus. Tidak seperti versi sebelumnya, gergaji mesin ini memiliki kotak roda gigi putar yang memungkinkan Anda memutar unit gergaji sebesar 60-90 ° untuk pengoperasian yang lebih nyaman. Bobot didistribusikan secara merata ke seluruh tubuh untuk kenyamanan maksimal. Ada pula perangkat peredam getaran yang terletak di antara setir dengan gagang, rak, dan tangki bensin.

Untuk mengurangi tingkat kebisingan, gergaji dilengkapi dengan peredam suara, dan tingkat kebisingannya adalah 106 dB. Karburator KMP-100U atau KMP-100-AR dipasang di gergaji Druzhba 4M-Electron. Ada pengereman otomatis dan sistem pelumasan rantai gergaji. Berat 12,5 kg.

Persahabatan-5E

Versi rilis terakhir dari rangkaian gergaji mesin ini. Dilengkapi dengan mesin satu silinder dua langkah dengan tenaga 5 hp. atau 3,7 kW. Karena itu, kinerjanya terasa lebih tinggi daripada model sebelumnya. Kecepatan putaran 6200 rpm. Pada saat yang sama, tingkat kebisingan yang dipancarkan sedikit lebih rendah daripada Elektron Druzhba-4M, yaitu 105 dB. Berat gergaji 5E adalah 800 g lebih sedikit - 11,7 kg.

Tabel dengan karakteristik teknis gergaji mesin Druzhba:

	Persahabatan-2	Elektron Druzhba-4M	Persahabatan-5E
tipe mesin	Silinder tunggal, dua langkah, bensin
daya, kWt	2,2	2,94	3,7
Frekuensi rotasi, rpm	3200	5200	6200
Panjang ban, cm	45
Jenis peluncuran	Manual
Pelumasan rantai otomatis	—	+	+
Volume tangki bahan bakar, l	1,5
Volume tangki sistem pelumasan, ml	240
Pengapian elektronik	—	+	+
Berat tanpa bahan habis pakai, kg	12,5	12,5	11,7
Dimensi, cm (PxTxT)	46x50x86.5		46x46x88
gearbox putar	—	+	+
Pitch rantai, inci	0,404
Pelumasan mesin	Bensin bercampur oli

Keuntungan dan kerugian

Kualitas positif dari gergaji merek Druzhba:

• produktivitas tinggi dan kemungkinan waktu kerja yang lama tanpa gangguan selama 50 menit;
• desain sederhana;
• adanya pegangan tinggi, berkat itu Anda dapat melihat dalam posisi berdiri, mereka juga memberikan penggunaan yang lebih aman dan mengurangi getaran;
• lokasi yang dapat diakses dari semua bagian;
• rantai digerakkan oleh kecepatan engine yang tinggi, saat idle rantai tidak bergerak;
• bahan bakar oktan rendah dapat digunakan;
• adanya rem darurat di sebagian besar model;
• saat rantai gergaji macet, gergaji tidak berhenti;
• akurat dan bahkan dipotong;
• masa pakai, tunduk pada aturan operasi dan perawatan yang tepat, bisa dari 15 hingga 30 tahun.

Kerugian utama adalah banyak berat. Selain itu, karena starternya bisa dilepas, sering hilang, dan tidak ada tombol stop.

Jangan gunakan bensin bertimbal sebagai bahan bakar dan jangan jalankan gergaji di ruangan tertutup.

Berkat desainnya yang sederhana, perbaikan gergaji mesin Druzhba dapat dilakukan dengan tangan. Jadi, misalnya, pada gergaji merek ini, sering terjadi masalah pengapian, terutama jika dipasang kontak. Ini sangat sensitif terhadap berbagai minyak dan bensin. Oleh karena itu, lebih baik membeli pengapian elektronik saja. Apalagi suku cadang untuk kontak gergaji persahabatan harganya mahal dan tak tergantikan.

Jika busi kebanjiran parah, maka Anda harus memperhatikan karburator. Dalam hal ini, katup bensin perlu sedikit ditekuk ke dalam, akibatnya jumlah bahan bakar yang disuplai akan berkurang dan lilin akan berhenti basah.

Karburator juga mudah disesuaikan:

1. Sekrup bahan bakar dikencangkan sampai ujung dan dibuka kembali 3 putaran.
2. Sekrup udara menutup sepenuhnya dan mati 2 putaran.

Untuk mencegah udara masuk ke sistem dari luar, semua segel harus rapat.

Dibandingkan dengan model lain, gergaji Druzhba dijual dengan harga lebih murah karena jumlah fungsinya yang sedikit, tetapi memiliki kualitas yang sangat baik dan masa pakai yang lama yang tidak dapat dibanggakan oleh model impor.

Kerusakan utama gergaji Persahabatan - video