טייסי חיל האוויר הרוסי החלו לקבל מעילים חדשים. טייסים רוסים קיבלו "מעילי טיסה מעור-על פריט 6220"

טייסי חיל האוויר הרוסי קיבלו מעילי טיסה ייחודיים מעור. זה לא רק אלמנט אלגנטי של המדים, אלא גם אמצעי הגנה. המוצר "6220" עומד בפני להבה פתוחה בטמפרטורה של כמה מאות מעלות למשך מספר דקות. זה גם מאפשר לך להוציא בבטחה בגובה רב במהירות של יותר מ-1.2 אלף מ"ש. יחד עם זאת, המעיל אינו מעכב תנועה בתא הטייס ואינו מעייף אותך בטיסות ארוכות.

לדברי מומחים, מטוסים מודרניים הם מתחמים רב-תכליתיים מורכבים. הם מסוגלים לבצע אווירובטיקה עם כוחות ג' גבוהים, כמו גם שעות רבות של טיסות לאזורי אקלים שונים. לכן, הצוותים דורשים מדים רב תפקודיים שיכולים להגן עליהם על הקרקע, באוויר, כמו גם במצבים קשים, ולהפוך את עבודתם לנוחה ככל האפשר.

הבדיקות של המוצר שלנו הושלמו, - אמרה ויקטוריה יליפרובה, נציגת חברת Okrug, ל-Izvestia. - המעילים נבדקו במרכז לחקר הטיסה ה-929 של המדינה. השתתפו בהם מומחים מהמפעל הרוסי המוביל - יצרנית ציוד הטיסה והחלל - NPP Zvezda. המוצרים שלנו כבר מסופקים ליחידות הטיסה של כוחות התעופה והחלל. עד סוף השנה יקבל הצבא כאלף ז'קטים חדשים.

המעיל עשוי בעיצוב בומבר קלאסי. הידע העיקרי שלה הוא עור איכותי עם הספגה כימית מיוחדת וכן תוספות מיוחדות ההופכות את עבודת הטייס לנוחה. עובי החומר הוא כמעט סנטימטר. יחד עם זאת, המעיל אלסטי ובעל משקל קטן. העור עמיד בפני שמן, דלק סילוני ונוזלים טכניים אחרים.

לז'קט עיצוב מורכב של כיסים אטומים. זה מאפשר לך להתחבר (PPK) ל"לוח" של המטוס. PPC הוא המרכיב החשוב ביותר בציוד הטייס, הנלבש מעל חליפת הטיסה. בלעדיו, אי אפשר לבצע אווירובטיקה וטיסה במהירויות גבוהות. הטייס יאבד את הכרתו באופן מיידי או ימות מדימום מוחי. ל-PPK יש הרבה חדרים מיוחדים שבהם מסופק אוויר דחוס. בזמן עומס יתר, כדי שהדם לא יעזוב את המוח, החדרים מתמלאים באוויר, ומחלקים מחדש את הלחץ בכל הגוף. לצינורות ההזנה יש צורה ועיצוב מורכבים. לכן, חשוב מאוד שהבגדים העליונים לא יפריעו לזרימת האוויר דרכם.

במהלך הבדיקות, המעיל הועף במנהרת רוח במהירויות של 1.2 אלף מ"ש. זה אישר את האפשרות של פליטה בטוחה מהמטוס. המוצר נחשף ללהבה פתוחה, נותר ללא פגע במשך מספר דקות. זה די מספיק כדי שהטייס יעזוב את המכונית הבוערת מבלי לקבל כוויות חמורות - מטוס קרב מודרני הוא מתחם תעופה מורכב. אבל כדי לבצע עליו משימות לחימה, על הטייס להיות לבוש בבגדים וציוד היי-טק", אמר מומחה צבאי עצמאי אנטון לברוב לאיזבסטיה.

הטייס צריך לסבול טיסות ארוכות, שמתחלפות עם ביצועי אווירובטיקה. מצד אחד, הטייס חייב להיות נוח ככל האפשר, ומצד שני, הגוף שלו חייב להיות מוגן לחלוטין מעומס יתר. כמו כן, עבודת טיסה קשורה בסיכון גבוה. לכן, המדים צריכים להציל משריפות, מכות וחתכים.כעת מסופקים לכוחות התעופה והחלל הרוסים מעילי טיסה שפותחו באמצע שנות ה-50. באמצע שנות ה-2000, האלמנט הזה של מדי הטיסה הפסיק להיות מופק. הטייסים טסו במעילי בד. וללבוש יומיומי, ז'קטים מעור לא מאושרים בסגנון טיסה נקנו על חשבונם.

בנוסף, טייסים רוסים מקבלים חדש

טייסי חיל האוויר הרוסי קיבלו מעילי טיסה ייחודיים מעור. זה לא רק אלמנט אלגנטי של המדים, אלא גם אמצעי הגנה. המוצר "6220" עומד בפני להבה פתוחה בטמפרטורה של כמה מאות מעלות למשך מספר דקות. זה גם מאפשר לך להוציא בבטחה בגובה רב במהירות של יותר מ-1.2 אלף מ"ש. יחד עם זאת, המעיל אינו מעכב תנועה בתא הטייס ואינו מעייף אותך בטיסות ארוכות.

לדברי מומחים, מטוסים מודרניים הם מתחמים רב-תכליתיים מורכבים. הם מסוגלים לבצע אווירובטיקה עם כוחות ג' גבוהים, כמו גם שעות רבות של טיסות לאזורי אקלים שונים. לכן, הצוותים דורשים מדים רב תפקודיים שיכולים להגן עליהם על הקרקע, באוויר, כמו גם במצבים קשים, ולהפוך את עבודתם לנוחה ככל האפשר.

- הבדיקות של המוצר שלנו הושלמו, - ויקטוריה יליפרובה, נציגת חברת אוקרוג, אמרה לאיזבסטיה. - המעילים נבדקו במרכז לחקר הטיסה ה-929 של המדינה. השתתפו בהם מומחים מהמפעל הרוסי המוביל - יצרנית ציוד הטיסה והחלל - NPP Zvezda. המוצרים שלנו כבר מסופקים ליחידות הטיסה של כוחות התעופה והחלל.עד סוף השנה יקבל הצבא כאלף ז'קטים חדשים.

המעיל עשוי בעיצוב בומבר קלאסי. הידע העיקרי שלה הוא עור איכותי עם הספגה כימית מיוחדת וכן תוספות מיוחדות ההופכות את עבודת הטייס לנוחה. עובי החומר הוא כמעט סנטימטר. יחד עם זאת, המעיל אלסטי ובעל משקל קטן. העור עמיד בפני שמן, דלק סילוני ונוזלים טכניים אחרים.

לז'קט עיצוב מורכב של כיסים אטומים. זה מאפשר לחבר סרבל נגד פריקה (PPK) ל"לוח" של המטוס. PPC הוא המרכיב החשוב ביותר בציוד הטייס, הנלבש מעל חליפת הטיסה. בלעדיו, אי אפשר לבצע אווירובטיקה וטיסה במהירויות גבוהות. הטייס יאבד את הכרתו באופן מיידי או ימות מדימום מוחי. ל-PPK יש הרבה חדרים מיוחדים שבהם מסופק אוויר דחוס. בזמן עומס יתר, כדי שהדם לא יעזוב את המוח, החדרים מתמלאים באוויר, ומחלקים מחדש את הלחץ בכל הגוף. לצינורות ההזנה יש צורה ועיצוב מורכבים. לכן, חשוב מאוד שהבגדים העליונים לא יפריעו לזרימת האוויר דרכם.

במהלך הבדיקות, המעיל הועף במנהרת רוח במהירויות של 1.2 אלף מ"ש. זה אישר את האפשרות של פליטה בטוחה מהמטוס. המוצר נחשף ללהבה פתוחה, נותר ללא פגע במשך מספר דקות. זה די מספיק כדי שהטייס יעזוב את המכונית הבוערת מבלי לקבל כוויות חמורות - מטוס קרב מודרני הוא מתחם תעופה מורכב. אבל כדי לבצע עליו משימות לחימה, על הטייס להיות לבוש בבגדים וציוד היי-טק", אמר מומחה צבאי עצמאי אנטון לברוב לאיזבסטיה.

- הטייס צריך לסבול טיסות ארוכות, המתחלפות עם ביצוע אווירובטיקה. מצד אחד, הטייס חייב להיות נוח ככל האפשר, ומצד שני, הגוף שלו חייב להיות מוגן לחלוטין מעומס יתר. כמו כן, עבודת טיסה קשורה בסיכון גבוה. לכן, המדים צריכים להציל משריפות, מכות וחתכים.כעת מסופקים לכוחות התעופה והחלל הרוסים מעילי טיסה שפותחו באמצע שנות ה-50. באמצע שנות ה-2000, האלמנט הזה של מדי הטיסה הפסיק להיות מופק. הטייסים טסו במעילי בד. וללבוש יומיומי, ז'קטים מעור לא מאושרים בסגנון טיסה נקנו על חשבונם.

טייסי חיל האוויר הרוסי קיבלו מעילי טיסה חדשים מעור (מוצר "6220"), שיכולים לעמוד בלהבות פתוחות למשך מספר דקות, וגם מאפשרים להם להוציא בבטחה בגובה רב במהירות של יותר מ-1.2 אלף מ' לשנייה, הם להגיש תלונה.

הבדיקה של המוצר שלנו הסתיימה. המעילים נבדקו במרכז לחקר הטיסה ה-929 של המדינה. השתתפו בהם מומחים מהמפעל הרוסי המוביל - יצרנית ציוד הטיסה והחלל - NPP Zvezda. המוצרים שלנו כבר מסופקים ליחידות הטיסה של כוחות התעופה והחלל. עד סוף השנה יקבל הצבא כאלף ז'קטים חדשים,

ויקטוריה יליפרובה, נציגת חברת Okrug, אמרה לעיתון.

הידע העיקרי של הז'קט הוא בעור איכותי עם הספגה כימית מיוחדת וכן תוספות מיוחדות שהופכות את עבודת הטייס לנוחה. עובי החומר הוא כסנטימטר. יחד עם זאת, המעיל אלסטי ובעל משקל קטן. העור עמיד בפני שמן, דלק סילוני ונוזלים טכניים אחרים.

לז'קט עיצוב מורכב של כיסים אטומים. "זה מאפשר לך לחבר סרבל נגד פריקה (PPK) ל"לוח" של המטוס. PPC הוא המרכיב החשוב ביותר בציוד הטייס, הנלבש מעל חליפת הטיסה. בלעדיו, אי אפשר לבצע אווירובטיקה וטיסה במהירויות גבוהות. הטייס יאבד את הכרתו באופן מיידי או ימות מדימום מוחי. ל-PPK יש הרבה חדרים מיוחדים שבהם מסופק אוויר דחוס. בזמן עומס יתר, כדי שהדם לא יעזוב את המוח, החדרים מתמלאים באוויר, ומחלקים מחדש את הלחץ בכל הגוף. לצינורות ההזנה יש צורה ועיצוב מורכבים. לכן, חשוב מאוד שהבגדים החיצוניים לא יפריעו לזרימת האוויר דרכם", אומר החומר.

במהלך הבדיקות, המעיל הועף במנהרת רוח במהירויות של 1.2 אלף מ"ש. זה אישר את האפשרות של פליטה בטוחה מהמטוס. בנוסף, המוצר נחשף ללהבה גלויה, ונשאר ללא פגע למשך מספר דקות.

מטוס קרב מודרני הוא מתחם תעופה מורכב. אבל כדי לבצע עליו משימות לחימה, על הטייס להיות לבוש בלבוש וציוד היי-טק. הטייס צריך לסבול טיסות ארוכות, שמתחלפות עם ביצועי אווירובטיקה. מצד אחד, הטייס חייב להיות נוח ככל האפשר, ומצד שני, הגוף שלו חייב להיות מוגן לחלוטין מעומס יתר. כמו כן, עבודת טיסה קשורה בסיכון גבוה. לכן, המדים צריכים להציל משריפות, מכות וחתכים,

אמר המומחה הצבאי אנטון לברוב.

נכון לעכשיו, ה-VKS מסופק עם מעילי טיסה שפותחו באמצע שנות ה-50. באמצע שנות ה-2000, האלמנט הזה של מדי הטיסה הפסיק להיות מופק. הטייסים טסו במעילי בד. וללבוש יומיומי, הם קנו על חשבונם מעילי עור לא מוסמכים בסגנון טיסה.

טייסי חיל האוויר הרוסי קיבלו מעילי טיסה ייחודיים מעור. זה לא רק אלמנט אלגנטי של המדים, אלא גם אמצעי הגנה. המוצר "6220" עומד בפני להבה פתוחה בטמפרטורה של כמה מאות מעלות למשך מספר דקות. זה גם מאפשר לך להוציא בבטחה בגובה רב במהירות של יותר מ-1.2 אלף מ"ש. יחד עם זאת, המעיל אינו מעכב תנועה בתא הטייס ואינו מתעייף במהלך טיסות ארוכות.לטענת מומחים, מטוסים מודרניים הם מתחמים רב-תכליתיים מורכבים. הם מסוגלים לבצע אווירובטיקה עם כוחות ג' גבוהים, כמו גם שעות רבות של טיסות לאזורי אקלים שונים. לכן, הצוותים צריכים מדים רב תכליתיים שיכולים להגן עליהם על הקרקע, באוויר, כמו גם במצבים קשים ולהפוך את עבודתם לנוחה ככל האפשר. "הבדיקות של המוצר שלנו הושלמו", אמרה נציגת אוקרוג ויקטוריה יליפרובה לאיזבסטיה. . - המעילים נבדקו במרכז לחקר הטיסה ה-929 של המדינה. השתתפו בהם מומחים מהמפעל הרוסי המוביל - יצרנית ציוד הטיסה והחלל - NPP Zvezda. המוצרים שלנו כבר מסופקים ליחידות הטיסה של כוחות התעופה והחלל. עד סוף השנה יקבל הצבא כאלף ז'קטים חדשים, המעיל עשוי בעיצוב בומבר קלאסי. הידע העיקרי שלה הוא עור איכותי עם הספגה כימית מיוחדת וכן תוספות מיוחדות ההופכות את עבודת הטייס לנוחה. עובי החומר הוא כמעט סנטימטר. יחד עם זאת, המעיל אלסטי ובעל משקל קטן. העור עמיד בפני שמן, דלק סילוני ונוזלים טכניים אחרים. לז'קט עיצוב מורכב של כיסים אטומים. זה מאפשר לחבר סרבל נגד פריקה (PPK) ל"לוח" של המטוס. PPC הוא המרכיב החשוב ביותר בציוד הטייס, הנלבש מעל חליפת הטיסה. בלעדיו, אי אפשר לבצע אווירובטיקה וטיסה במהירויות גבוהות. הטייס יאבד את הכרתו באופן מיידי או ימות מדימום מוחי. ל-PPK יש הרבה חדרים מיוחדים שבהם מסופק אוויר דחוס. בזמן עומס יתר, כדי שהדם לא יעזוב את המוח, החדרים מתמלאים באוויר, ומחלקים מחדש את הלחץ בכל הגוף. לצינורות ההזנה יש צורה ועיצוב מורכבים. לכן, חשוב מאוד שהלבוש החיצוני לא יפריע לזרימת האוויר דרכם, במהלך הבדיקות, המעיל הועף במנהרת רוח במהירות של 1.2 אלף מ"ש. זה אישר את האפשרות של פליטה בטוחה מהמטוס. המוצר נחשף ללהבה פתוחה, נותר ללא פגע במשך מספר דקות. זה די מספיק כדי שהטייס יעזוב את המכונית הבוערת מבלי לקבל כוויות חמורות - מטוס קרב מודרני הוא מתחם תעופה מורכב. אבל כדי לבצע עליו משימות קרב, על הטייס להיות לבוש בבגדים וציוד היי-טק, - אמר אנטון לברוב, מומחה צבאי עצמאי, לאיזבסטיה. - הטייס צריך לסבול טיסות ארוכות המתחלפות באירובטיקה. מצד אחד, הטייס חייב להיות נוח ככל האפשר, ומצד שני, הגוף שלו חייב להיות מוגן לחלוטין מעומס יתר. כמו כן, עבודת טיסה קשורה בסיכון גבוה. לכן, המדים צריכים להציל משריפות, מהמורות וחתכים. כעת מסופקים לכוחות התעופה והחלל הרוסים מעילי טיסה שפותחו באמצע שנות החמישים. באמצע שנות ה-2000, האלמנט הזה של מדי הטיסה הפסיק להיות מופק. הטייסים טסו במעילי בד. וללבוש יומיומי, ז'קטים מעור לא מאושרים בסגנון טיסה נקנו על חשבונם.

מעיל הטיסה החדש הוא לא רק אביזר אופנתי, אלא גם מערכת הגנה לטייס ייחודית.

טייסי חיל האוויר הרוסי קיבלו מעילי טיסה ייחודיים מעור. זה לא רק אלמנט אלגנטי של המדים, אלא גם אמצעי הגנה. המוצר "6220" עומד בפני להבה פתוחה בטמפרטורה של כמה מאות מעלות למשך מספר דקות. זה גם מאפשר לך להוציא בבטחה בגובה רב במהירות של יותר מ-1.2 אלף מ"ש. יחד עם זאת, המעיל אינו מעכב תנועה בתא הטייס ואינו מעייף אותך בטיסות ארוכות.

לדברי מומחים, מטוסים מודרניים הם מתחמים רב-תכליתיים מורכבים. הם מסוגלים לבצע אווירובטיקה עם כוחות ג' גבוהים, כמו גם שעות רבות של טיסות לאזורי אקלים שונים. לכן, הצוותים דורשים מדים רב תפקודיים שיכולים להגן עליהם על הקרקע, באוויר, כמו גם במצבים קשים, ולהפוך את עבודתם לנוחה ככל האפשר.

הבדיקות של המוצר שלנו הושלמו, - אמרה ויקטוריה יליפרובה, נציגת חברת Okrug, ל-Izvestia. - המעילים נבדקו במרכז לחקר הטיסה ה-929 של המדינה. השתתפו בהם מומחים מהמפעל הרוסי המוביל - יצרנית ציוד הטיסה והחלל - NPP Zvezda. המוצרים שלנו כבר מסופקים ליחידות הטיסה של כוחות התעופה והחלל. עד סוף השנה יקבל הצבא כאלף ז'קטים חדשים.

המעיל עשוי בעיצוב בומבר קלאסי. הידע העיקרי שלה הוא עור איכותי עם הספגה כימית מיוחדת וכן תוספות מיוחדות ההופכות את עבודת הטייס לנוחה. עובי החומר הוא כמעט סנטימטר. יחד עם זאת, המעיל אלסטי ובעל משקל קטן. העור עמיד בפני שמן, דלק סילוני ונוזלים טכניים אחרים.

לז'קט עיצוב מורכב של כיסים אטומים. זה מאפשר לחבר סרבל נגד פריקה (PPK) ל"לוח" של המטוס. PPC הוא המרכיב החשוב ביותר בציוד הטייס, הנלבש מעל חליפת הטיסה. בלעדיו, אי אפשר לבצע אווירובטיקה וטיסה במהירויות גבוהות. הטייס יאבד את הכרתו באופן מיידי או ימות מדימום מוחי. ל-PPK יש הרבה חדרים מיוחדים שבהם מסופק אוויר דחוס. בזמן עומס יתר, כדי שהדם לא יעזוב את המוח, החדרים מתמלאים באוויר, ומחלקים מחדש את הלחץ בכל הגוף. לצינורות ההזנה יש צורה ועיצוב מורכבים. לכן, חשוב מאוד שהבגדים העליונים לא יפריעו לזרימת האוויר דרכם.

במהלך הבדיקות, המעיל הועף במנהרת רוח במהירויות של 1.2 אלף מ"ש. זה אישר את האפשרות של פליטה בטוחה מהמטוס. המוצר נחשף ללהבה פתוחה, נותר ללא פגע במשך מספר דקות. זה די מספיק כדי שהטייס יעזוב את המכונית הבוערת מבלי לקבל כוויות חמורות.

מטוס קרב מודרני הוא מתחם תעופה מורכב. אבל כדי לבצע עליו משימות קרב, על הטייס להיות לבוש בבגדים וציוד היי-טק", אמר מומחה צבאי עצמאי אנטון לברוב לאיזבסטיה. - הטייס צריך לסבול טיסות ארוכות, המתחלפות עם ביצוע אווירובטיקה. מצד אחד, הטייס חייב להיות נוח ככל האפשר, ומצד שני, הגוף שלו חייב להיות מוגן לחלוטין מעומס יתר. כמו כן, עבודת טיסה קשורה בסיכון גבוה. לכן, המדים צריכים להציל משריפות, מהמורות וחתכים.

כעת מסופקים לכוחות התעופה והחלל הרוסים מעילי טיסה שפותחו באמצע שנות החמישים. באמצע שנות ה-2000, האלמנט הזה של מדי הטיסה הפסיק להיות מופק. הטייסים טסו במעילי בד. וללבוש יומיומי, ז'קטים מעור לא מאושרים בסגנון טיסה נקנו על חשבונם.