Fëmija në sediljen e përparme - sa vjeç mund të hipni sipas ligjit të ri? Si të paguani gjobën për karrigen e fëmijës dhe të mos e merrni më.

Një trend jo i shëndetshëm është shfaqur në Rusi kur taksiistët ose drejtorët e kompanive të taksive po ndiqen penalisht për transportimin e fëmijëve pa ndenjëse. Si keshtu? Në fund të fundit, shkelja e rregullave për transportin e fëmijëve nën moshën 7 vjeç i përket legjislacionit administrativ, i cili parashikon një gjobë në formën e gjobës. Rezulton se gjithçka nuk është aq e thjeshtë kur bëhet fjalë për transportin e licencuar të pasagjerëve në një taksi pasagjerësh.

Më e keqja është se tashmë ka shumë raste të tilla kriminale në vend. Për shembull, një numër i mediave kanë raportuar në mënyrë të përsëritur se në Rusi ata filluan të iniciojnë çështje penale kundër shoferëve të taksive që transportojnë fëmijë pa sedilje makinash.

Edhe në Moskë, tashmë është regjistruar çështja e parë penale kundër një taksisti që transportonte një fëmijë pa vend.

Pse për të njëjtën vepër në fushën e trafikut rrugor drejtuesit e mjeteve sillen edhe në përgjegjësi administrative edhe në përgjegjësi penale? Në fund të fundit, ka një shkelje, që do të thotë se masa e përgjegjësisë duhet të jetë e njëjtë. Epo, gjoba maksimale mund të jetë e ndryshme.

Për shembull, ka një ndryshim midis gjobave të dhëna për individët dhe personat juridikë.

Por kur për të njëjtën shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor ato sillen në përgjegjësi administrative dhe penale, duket, të paktën, e çuditshme dhe jo logjike. Le ta kuptojmë.

Ne kemi studiuar praktikën gjyqësore në raste të ngjashme. Dhe duhet pranuar, me të vërtetë, në një numër rajonesh të Rusisë, tashmë janë hapur çështje penale më shumë se një herë kundër shoferëve të taksive që kanë shkelur rregullat për transportin e fëmijëve - për shembull, një fëmijë po drejtonte në një makinë jo në një fëmijë selia, siç kërkohet me ligj.

Dhe ajo që është më interesante, të gjitha rastet e tilla përfunduan me dënime. Jo, taksiistët fajtorë nuk u burgosën dhe u dërguan për të mësuar rregullat e qarkullimit rrugor në vende të largëta. Shumica prej tyre u larguan me gjoba të rënda dhe natyrisht morën dënime të panevojshme penale. Dhe ata ishin akoma shumë me fat (nëse mund të them kështu), pasi u ndoqën penalisht sipas pjesës 2 të nenit 238 të Kodit Penal të Federatës Ruse, përkatësisht nën pikën "b". Këtu është një fragment nga Kodi Penal i Federatës Ruse:

• Neni 238 i Kodit Penal të Federatës Ruse Prodhimi, ruajtja, transporti ose shitja e mallrave dhe produkteve, kryerja e punës ose ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë

Pjesa 1. Prodhimi, magazinimi ose transporti për qëllime të tregtimit ose tregtimit të mallrave dhe produkteve, kryerja e punës ose ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë së jetës ose shëndetit të konsumatorëve, si dhe lëshimi i paligjshëm ose përdorimi i një dokumenti zyrtar që vërteton përputhjen e mallrave, punëve ose shërbimeve në fjalë me kërkesat e sigurisë -

dënohet me gjobë në shumën deri në 300 000 rubla ose në shumën e pagës ose pagës ose çdo të ardhur tjetër të personit të dënuar për një periudhë deri në 2 vjet ose me punë të detyrueshme për një periudhë deri në 2 vjet. deri në 360 orë, ose kufizim lirie për një afat deri në 2 vjet, ose punë e detyrueshme për një afat deri në 2 vjet, ose burgim për të njëjtën periudhë.

Pjesa 2. Të njëjtat veprojnë nëse:

a) kryer nga një grup personash në një komplot paraprak ose nga një grup i organizuar

b) të kryera në lidhje me mallra, punë ose shërbime të destinuara për fëmijët nën moshën 6 vjeç

c) ka sjellë, nga pakujdesia, shkaktimin e lëndimit të rëndë trupor ose vdekjen e një personi, -

dënohen me gjobë nga 100,000 në 500,000 rubla ose në shumën e pagave ose të ardhurave të tjera të personit të dënuar për një periudhë nga 1 deri në 3 vjet, ose punë të detyruar deri në 5 vjet, ose burgim deri në 6 vjet me ose pa gjobë deri në 500 000 rubla ose në shumën e pagës ose të ardhurave të tjera të të dënuarit për një periudhë deri në 3 vjet.

Kjo do të thotë, për transportin e fëmijëve nën moshën 6 vjeç në një taksi pa një vend të veçantë për fëmijë, taksisti përballet me përgjegjësi penale sipas nenit 238 të Kodit Penal të Federatës Ruse.

Për më tepër, e njëjta përgjegjësi mund të shtrihet edhe tek drejtori i një kompanie që merret me transportin e licencuar me taksi të udhëtarëve. Dhe zbritja me gjobë është gjysma e telashit.

Ju lutemi vini re se përveç detyrimit në formën e gjobës, në artikull ka një rresht që tregon se fajtori mund të ndiqet penalisht në formën e burgimit deri në 6 vjet. Ne e theksuam këtë masë përgjegjësie nga një ekstrakt nga neni 238 i Kodit Penal të Federatës Ruse. Për më tepër, gjyqtari do të vendosë se çfarë dënimi meriton një shofer taksie, sipas gjykimit të tij, i udhëhequr, siç thonë ata, nga materialet e çështjes.

Jeni i befasuar? Mund ta imagjinoni sa të tronditur taksistët që transportonin fëmijë pa ndenjëse menduan se maksimumi me të cilin mund të përballeshin do të ishte një gjobë administrative sipas nenit 12.23 të Kodit Administrativ, i cili parashikon detyrimin për transportin e fëmijëve pa ndenjëse në formën e gjobës. prej 3000 rubla.

A e ndjeni ndryshimin midis 3000 rubla dhe 6 vjet burg ?!

Ju do të thoni se askush nuk i ka hequr lirinë askujt ende për vepra të tilla? Në fund të fundit, të gjithë shoferët e taksive të ndjekur penalisht sipas nenit 238 të Kodit Penal të Federatës Ruse u gjobitën thjesht.

Po kjo është. Por ata morën dënime të panevojshme penale. Kjo, në çdo rast, tani mund të ndikojë në jetën e tyre të ardhshme. Në fund të fundit, tani në të gjitha bazat do të shkojnë si persona të dënuar penalisht. Kjo do të thotë që të paktën njerëz të tillë do të kenë një histori krediti të dëmtuar - të paktën për një kohë të gjatë, më së shumti përgjithmonë.

Gjithashtu, tashmë këta shoferë nuk do të mund të punësohen në agjencitë qeveritare. Po, në parim, ata nuk do të pranohen as në ndonjë organizatë serioze tregtare. Por kjo nuk është çështja.

Kur bëhet fjalë për përgjegjësinë penale, për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor, për të cilat individët i nënshtrohen përgjegjësisë administrative, bëhet e pakëndshme. Jo, sigurisht që ne nuk i mbrojmë ata shoferë që transportonin fëmijë pa ndenjëse për fëmijë. Por kjo nuk do të thotë se ata meritojnë një precedent penal dhe një gjobë të madhe, e cila, meqë ra fjala, mund të rezultojë një barrë dërrmuese për shumëkënd.

Gjithashtu, ndjekja penale e taksistëve për transportimin e fëmijëve pa ndenjëse nuk garanton që ndonjë gjyqtar që thjesht nuk ka fjetur mjaftueshëm ose ka ardhur në punë me humor të keq, nuk do të vendosë në vend të gjobës të vendosë një dënim të vërtetë për taksistin. në formë të burgimit. Në fund të fundit, ne jetojmë në një vend me një sistem gjyqësor jo plotësisht të përsosur.

Gjyqtarët tanë ende udhëhiqen nga bindjet e brendshme dhe shpeshherë nuk dëgjojnë argumentet e dëshmitarëve dhe mbrojtësve në favor të të akuzuarit. Për çfarë mund të flasim këtu. Natyrisht, ekziston rreziku që një taksist i papërgjegjshëm të përfundojë së shpejti pas hekurave për transportimin e një fëmije pa karrige për fëmijë.

Por mund të jetë babai i këtij fëmije, i cili në kohën e lirë nga puna ka vendosur ta çojë fëmijën në shtëpi nga kopshti apo shkolla me makinën e tij taksi, e cila ka leje zyrtare për të transportuar një taksi. Dhe pastaj cfare? Rezulton se në vend të një gjobe prej 3000 rubla, babai i fëmijës mund të përfundojë në burg?

Dakord që e gjithë kjo është sugjestive. Pse taksistët filluan të ndiqen penalisht? Këtu, natyrisht, ju duhet t'i bëni një pyetje përfaqësuesve të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut dhe Ministrisë së Punëve të Brendshme. Në fund të fundit, nuk ka pasur raste të tilla më parë. Pse kohët e fundit kanë filluar të shfaqen raste të tilla penale? Çfarë, ne nuk kishim një nen të tillë në Kodin Penal më parë? Po, jo, ishte. Po pastaj? Cfare ndodhi?

Cili është ndryshimi midis shoferëve të zakonshëm që transportojnë një fëmijë pa ndenjëse për fëmijë dhe një shofer taksie? Në fund të fundit, një shofer taksie është i njëjti person, si gjithë të tjerët, dhe nuk është person juridik?

Dhe ndryshimi, rezulton, është nëse ne interpretojmë saktë legjislacionin tonë konfuz dhe shpesh të pakuptueshëm.

I gjithë ndryshimi është se nëse jeni duke drejtuar makinën tuaj, e cila nuk ka patentë për të transportuar pasagjerë në një taksi (leje për transportin e pasagjerëve me taksi), atëherë për transportin e fëmijëve pa ndenjëse për fëmijë, mund të mbani vetëm përgjegjësi administrative. sipas nenit 12.23 të Kodit Administrativ R F, për të cilin do të gjobiteni me 3000 rubla.

Por nëse transportoni një fëmijë pa ndenjëse për fëmijë në një makinë që ka patentë taksie, dhe aq më tepër kur transportoni një fëmijë si pjesë e një treguesi të shërbimeve taksi, atëherë, sigurisht, rrezikoni të ndiqeni penalisht sipas pjesa 2, paragrafi "b" i nenit 238 të Kodit Penal të Federatës Ruse. Nëse jeni gjithashtu një Sipërmarrës Individual që keni marrë një leje për transport me taksi në makinën tuaj dhe punoni për veten tuaj, atëherë transportimi i një fëmije nën 6 vjeç ka të ngjarë të rezultojë në përgjegjësi penale për ju.

Më e keqja është se formalisht kjo diferencë e madhe përgjegjësie mes kodit administrativ dhe atij penal për të njëjtën shkelje të ligjit në fushën e sigurisë rrugore është plotësisht e ligjshme.

E vetmja gjë që ngre pikëpyetje janë veprimet e policisë rrugore dhe organeve të tjera ligjzbatuese, të cilët më parë nuk i kanë ndjekur penalisht drejtuesit e mjeteve për shkelje të tilla. Tani çfarë ka ndryshuar?

Në përgjithësi, e gjithë kjo është e çuditshme dhe përsëri çon në reflektime.

E përsërisim edhe një herë se nuk e mbrojmë "bombën", e cila vërtet shpesh shkel rregullat e qarkullimit rrugor (ato shpesh e bëjnë këtë për të pasur kohë për të kryer sa më shumë porosi gjatë turnit), duke përfshirë jo rrallë transportimin e fëmijëve të vegjël pa sediljet e makinave.

Por fakti që ata ndiqen penalisht për transportimin e një fëmije nën 6 vjeç pa ndenjëse në makinë na duket e tepërt.

Duke marrë parasysh që shumica e shoferëve të taksive punojnë për disa kompani taksie dhe zyra të tjera të mëdha, ndoshta është koha që të rishikojmë pak masën e përgjegjësisë së organizatave të përfshira në transportin e licencuar me taksi dhe të mos fajësojmë bombarduesit për të gjitha mëkatet e tyre?

Pyetje ka edhe për agreguesit e shërbimeve taksi, të cilët nuk monitorojnë fare flotën e tyre dhe taksiistët.

• Per referim
• Le t'ju kujtojmë për ata që kanë harruar ose për ndonjë arsye nuk e dinë. Ndalohet rreptësisht transportimi i fëmijëve nën 7 vjeç jo në ndenjësen e fëmijës në makinë. Përndryshe, një shofer i zakonshëm përballet me një gjobë prej 3000 rubla (). Taksisti përballet me një çështje penale. Më tej, nëse jeni me fat, atëherë një gjobë e madhe, dhe nëse nuk jeni me fat - burgim.

Unë dhe djali im shkuam për të parë gjyshen. Djali është tashmë 11 vjeç dhe ta vendosësh atë në një karrige për fëmijë, si dhe të përdorësh një trekëndësh, është të paktën marrëzi. Ai thjesht vendosi një rrip sigurie të rregullt. Fjalë për fjalë disa metra më vonë, ne u ndaluam nga një patrullë dhe një oficer i policisë rrugore dha një gjobë për vozitje pa ndenjëse për fëmijë.

Kur fillova të indinjova që fëmija im ishte i gjatë dhe ishte marrëzi t'i blija një karrige për fëmijë, inspektori më kërcënoi se do të më privonte nga të drejtat.

Si rezultat, mora një gjobë të konsiderueshme dhe u detyrua t'i drejtohem kreut të inspektimit me një ankesë. Çfarë doli nga kjo dhe çfarë informacioni kam sot, do të doja të tregoja në shënimin tim.

Ndryshime në legjislacionin aktual për gjobat për transportin e fëmijëve pa ndenjëse

Para së gjithash, duhet të theksohet se mungesa e një karrige për fëmijë është konsideruar si shkelje për disa vite tani dhe dënohet me gjobë prej 3 mijë rubla. Ky rregull është përcaktuar në Art. 12.23. Kodi Administrativ i Federatës Ruse. Ndryshimet e fundit për këtë çështje janë bërë në vitin 2017 dhe kanë prekur pikat e mëposhtme:

1. Ndalohet lënia e fëmijëve nën 7 vjeç në makinë. Mosrespektimi i rregullit do të rezultojë në një gjobë prej 2.5 mijë rubla për rajonin e kryeqytetit dhe 500 rubla për rajonet.
2. Fëmijët e moshës 7-11 vjeç lejohen të transportohen pa ndenjëse, por vetëm në sediljen e pasme dhe me rripin e sigurimit.
3. Shfuqizuar të gjitha "pajisjet e tjera" të përdorura nga drejtuesit si jastëk rripi.
4. Fëmijët nën 12 vjeç nuk lejohen të udhëtojnë me mjete motorike.

Në raste të tjera, rregullat e policisë së trafikut të vitit 2019 vendosin një gjobë prej 3,000 rubla dhe hartohet një protokoll kundër shoferit që shkeli pikat e listuara.

Kur paguan shumën e përllogaritur brenda 20 ditëve nga data e vendosjes së një dënimi të tillë, në mënyrë elektronike, qytetari përfiton një zbritje prej 50% të shumës së gjobës. Si rezultat, do të duhet të paguhen vetëm 1500 rubla.

Si të zgjidhni ndenjësen e duhur për një fëmijë në mënyrë që të mos gjobiten

Kur blejnë një vend për fëmijë, shumë shoferë udhëhiqen ekskluzivisht nga prodhuesi, gjë që është thelbësisht e gabuar. Përveç këtij parametri, duhet të merren parasysh edhe karakteristika të tjera, si p.sh.

• për çfarë lartësie dhe perëndim është projektuar produkti;
• materialet dhe lidhësit e përdorur;
• nga çfarë është bërë mbulesa e sediljes dhe sa e sigurt është për fëmijën.

Është e rëndësishme jo vetëm të shmangni gjobën për ndenjësen e fëmijës, por edhe ta mbroni sa më shumë fëmijën tuaj nga dëmtimi dhe rreziku për shëndetin e tij. Zgjedhja e një produkti të përshtatshëm duhet të bëhet duke marrë parasysh karakteristikat e mëposhtme:

Kur blini një karrige të përshtatshme, merrni parasysh pikat e përshkruara. Kjo do të bëjë të mundur rregullimin e qetë të fëmijës gjatë udhëtimit.

Si të sillemi nëse inspektori jep një gjobë

Unë kam vërejtur tashmë se një gjobë për mungesën e një karrige për fëmijë lëshohet nga një oficer i policisë rrugore, por veprimet e një oficeri të zbatimit të ligjit nuk janë gjithmonë legjitime.

Arsyeja për marrjen e një mase të tillë mund të jetë mungesa e një dizajni të veçantë, me kusht që pasagjeri të jetë më i vogël se 12 vjeç, të peshojë deri në 36 kg dhe të ketë lartësi 150 cm e poshtë.

Kërkesat për moshën dhe gjatësinë e fëmijës vendosen për faktin se shoferi ose përfaqësuesi ligjor i foshnjës nuk kërkohet të ketë dokumente që vërtetojnë moshën e fëmijës. Të gjitha karakteristikat fizike, inspektori i përcakton vizualisht.

Pas shlyerjes së gjobës, qytetarit i jepet afat 70 ditë për ta shlyer atë. Data e fillimit është dita kur është hartuar protokolli. Një gjobë e tillë i nënshtrohet zbritjes aktuale prej 50%, me kusht që arkëtimi të paguhet brenda 20 ditëve të para pas marrjes së këtij vendimi.

Cilat rrethana bien ndesh me veprimin e legjislacionit

Ndonjëherë, disa pika të legjislacionit rus kundërshtojnë rrethanat reale dhe shoferi nuk është në gjendje të përmbushë të gjitha kërkesat. Është për këtë arsye që vendosja e gjobës për shkelje të kësaj dispozite shpesh shkakton pakënaqësi nga ana e popullatës.

Situatat mund të jenë si më poshtë:

• është e vështirë të transportohen fëmijët me kufizime shëndetësore, përkatësisht ata me aftësi të kufizuara;
• një shofer që është gjobitur vazhdon të lëvizë me një fëmijë pa ndenjëse;
• fëmijët me tregues fizikë që tejkalojnë parametrat e mësipërm, përkatësisht fëmijët e përshpejtuar, gjithashtu duhet të transportohen në karrige të veçanta;
• automjetet e vjetra që nuk kanë rripa sigurie nuk kërkojnë ndenjëse për fëmijë.

Të gjitha këto pika janë të diskutueshme dhe qytetarët shpesh fillojnë t'i zgjidhin gjërat, në vend që të paguajnë një gjobë.

konkluzioni

Si rezultat, mund të konkludojmë se transportimi i fëmijëve pa ndenjëse nuk është vetëm një shkelje e rregullave aktuale të trafikut, por edhe aftësi për të mbrojtur fëmijën nga lëndimet e mundshme nëse makina bie në një aksident. Në rast të shkeljes së një kërkese të tillë, personi fajtor dënohet me gjobë.

A duhet të përdor një kufizim të veçantë gjatë transportit të fëmijëve? Çdo entuziast i makinave duhet të dijë përgjigjen për këtë pyetje.

Drejtuesit që transportojnë foshnjat në makinën e tyre duhet të përdorin pajisje speciale që kanë një funksion frenues. Ky detyrim është i parashikuar në akte legjislative, në rast të shkeljes së tij, parashikohet përgjegjësi, e cila do të diskutohet më poshtë.

Çfarë thotë ligji?

Ligjvënësi prezantoi përgjegjësinë për mungesën ose mosfunksionimin teknik të mbajtjes së fëmijëve në makinë në 2007. Shuma fillestare e gjobës ishte 500 rubla. Me kalimin e viteve janë bërë ndryshime dhe amendamente që kanë të bëjnë me detyrimin në fjalë.

Rregullat që zbatohen për rregullimin e qarkullimit rrugor parashikojnë se një fëmijë nën moshën 12 vjeç duhet të transportohet në ndenjësen e makinës, me kusht që vetura të ketë rripa sigurie. Pajisja e frenimit duhet të korrespondojë plotësisht me foshnjën, përkatësisht, lartësinë e tij, kategorinë e peshës.

Dokumenti që rregullon respektimin e rregullave të sjelljes në rrugë është Kodi i Kundërvajtjeve Administrative (në tekstin e mëtejmë Kodi i Kundërvajtjeve Administrative) dhe Rregullat e Rrugës. Pjesa 3 e nenit 12.23 të Kodit Administrativ parashikon masën e dënimit që shqiptohet për mosrespektim të rregullave për transportin e udhëtarëve të vegjël. Në shtator 2013 janë bërë ndryshime në masën e gjobës. Tani shoferi do të duhet të paguajë 3 mijë për transportin e fëmijës, të kryer jo sipas rregullave. Shtrëngimi është për faktin se makina është një burim rreziku në rritje.

Inovacionet

Në korrik 2017 hynë në fuqi kërkesat për transportin e të miturve. Ndryshimet kryesore prekën pikat e mëposhtme:

• një fëmijë që nuk ka mbushur moshën 7 vjeç duhet të jetë rreptësisht në një pajisje të veçantë. Foshnjat e moshës së treguar duhet të barten ekskluzivisht në sediljet e makinave, përkundër faktit se më parë në rregullat e trafikut ekzistonte një term "pajisje të tjera";
• pasagjerët e vegjël të ulur në sediljen e pasme të makinës tani mund të transportohen pa ndenjëse të specializuar nëse kanë një rrip sigurie të rregullt. Këto ndryshime prekin grupmoshat 7-11 vjeç;
• fëmijët nën 7 vjeç nuk duhet të lihen vetëm në makinë;
• një fëmijë, pavarësisht nga mosha, duhet të ulet në ndenjësen e makinës nëse transportohet në ndenjësen e përparme.

Nëse një nga këto pika shkelet, shoferi do të mbahet përgjegjës administrativ dhe do të duhet të paguajë një gjobë të barabartë me 3000 rubla.

Transporti i foshnjave

Mund të lindë një situatë që foshnja të mos jetë në sediljen e makinës, pavarësisht se është në makinë. Domethënë, nëna e tij e merrte në krahë kur ai qante, donte të hante etj. Në rast se ky fakt regjistrohet nga një inspektor i policisë së trafikut, do t'ju duhet të paguani një gjobë për një kundërvajtje administrative. Madhësia e saj do të jetë gjithashtu e barabartë me 3000 rubla.

Argumenti i prindit se foshnja ka lindur para kohe ose me peshë të vogël nuk përbën bazë për përjashtim nga dënimi. Në situata të tilla, është e nevojshme të blini sedilje makinash të përshtatura për fëmijë që kanë një pozicion pothuajse horizontal. Ato janë gjithashtu të pajisura me një insert të veçantë që përdoret për të lëvizur të porsalindurit.

E rëndësishme! Sipas rregullave të trafikut, një pajisje speciale e krijuar për të frenuar një fëmijë është instaluar në sediljen e pasme të një makine. Sipas statistikave, vendet më të sigurta për sediljet e makinave janë në mes dhe pas shoferit. Kur transportoni një foshnjë, transportuesi i foshnjave mund të fiksohet në ndenjësen e përparme kundër drejtimit të udhëtimit dhe do të jetë e nevojshme të çaktivizoni airbag-ët ballorë.

Nëse foshnja nuk është e lidhur siç duhet

Legjislacioni përcakton rregullat për vendosjen e fëmijëve të grupmoshave të ndryshme. Me respektimin e duhur, nuk do të ketë nevojë për të paguar një gjobë. Rezulton se shoferët duhet të udhëhiqen nga mosha e fëmijës së transportuar në makinë:

• kur një foshnjë nga 0 deri në 2 vjeç transportohet në ndenjësen e përparme, ai duhet të jetë në ndenjësen e makinës përballë lëvizjes së transportit;
• fëmijët nga 2 deri në 7 vjeç transportohen në sediljet e pasme ose të përparme në një pajisje mbajtëse të krijuar posaçërisht, e cila zgjidhet në përputhje me lartësinë dhe peshën e tyre;
• nëse një fëmijë ka mbushur 7 vjeç, atëherë për pesë vitet e ardhshme ai mund të transportohet në sediljen e përparme vetëm në një vend të veçantë, dhe në pjesën e pasme duke përdorur rripat e zakonshëm të sigurimit;
• Fëmijët mbi 12 vjeç mund të përdorin rripat e sigurimit në makinë.

Nëse fëmija nuk është i lidhur në përputhje me rregullat e specifikuara, ose nuk është i lidhur fare, atëherë inspektori i policisë së trafikut që ndaloi automjetin do të hartojë një protokoll për faktin e një kundërvajtje administrative dhe do të shqiptojë një gjobë prej 3,000 rubla. Në rast se dënimi i shqiptohet një zyrtari, atëherë shuma e tij rritet në 25,000 rubla. Një person juridik do të duhet të paguajë 100 mijë në rast të shkeljes së kësaj dispozite.

Duke përmbledhur

Nëse shoferit i është shqiptuar një gjobë për mosrespektim të rregullave për transportin e fëmijëve, atëherë gjëja më e thjeshtë është të paguani. Në të njëjtën kohë, duhet të mbahet mend se pagesa duhet të merret brenda 60 ditëve pas hyrjes në fuqi të dekretit, sipas të cilit është shqiptuar dënimi, i cili ndodh pas 10 ditësh pas nxjerrjes. Kjo periudhë është e rezervuar për ata që dëshirojnë të apelojnë vendimin.

Është e zakonshme që të konsiderohet garantimi i sigurisë së pasagjerëve të tyre si një nga kërkesat kryesore për shoferët.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyrat tipike të zgjidhjes së çështjeve ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe PA DITË.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Nëse të rriturit mund të kalojnë me rripa të rregullt sigurie, atëherë në lidhje me fëmijët duhet të përdoren kufizime të veçanta.

Duke filluar që nga viti 2007, prania e pajisjeve të tilla gjatë transportit të fëmijëve të vegjël është një kërkesë e detyrueshme, nëse shpërfillet, vendoset gjobë.

çfarë është ajo

Rregullat e reja për transportin e fëmijëve të vegjël përfshijnë përdorimin e detyrueshëm të sediljeve të makinave. Falë kufizimeve të tilla, është e mundur që të frenohen fort fëmijët gjatë udhëtimit dhe në këtë mënyrë të zvogëlohen ndjeshëm gjasat e lëndimit të tyre në situata emergjente në rrugë.

Në të njëjtën kohë, jo të gjitha pajisjet janë të përshtatshme për transport.

Shpesh ka situata në të cilat inspektorët e policisë rrugore vendosin të shqiptojnë një gjobë edhe kur përdorin një sedilje standarde makine.

Për të shmangur ndëshkimin dhe për të arritur nivelin maksimal të sigurisë së fëmijëve, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

• karrigia zgjidhet në përputhje me lartësinë e fëmijës;
• pajisja duhet të rregullojë mirë foshnjën;
• blini vetëm një vend makine me cilësi të lartë;
• kur fiksoni sediljen e makinës kundër lëvizjes, jastëku i ajrit çaktivizohet domosdoshmërisht.

Falë rregullave të thjeshta, është në modë të eliminoni gjasat e keqkuptimeve të ndryshme dhe të siguroni sigurinë e fëmijës.

Çfarë është e rregulluar

1. Në rast të mospërfilljes së rregullave për transportin e fëmijëve të vegjël, drejtuesit e mjeteve sillen në përgjegjësi administrative në bazë të.
2. Normat rregullojnë procedurën e transportit të fëmijëve të vegjël me çdo lloj automjeti.
3. Rekomandohet që të njiheni me të, pasi pasqyron veçoritë e transportit të fëmijëve në sediljen e pasme të automjetit.

Kërkesa për ndenjëse

Një sedilje makine është një pajisje e specializuar, qëllimi kryesor i së cilës është transportimi i fëmijëve të vegjël.

Në të njëjtën kohë, detyra kryesore është të sigurohet siguria e fëmijës kur ndodh një aksident i ndryshëm trafiku rrugor, veçanërisht kur përdorni frenim emergjent.

Prania e një pajisjeje të veçantë konsiderohet një kërkesë kryesore e legjislacionit rus. Në përputhje me, fëmijët para se të arrijnë 12 vjeç mosha mund të jetë në automjet vetëm nëse ka një pajisje mbajtëse me rripa sigurie shtesë.

Pajisja duhet të jetë e përshtatshme për lartësinë specifike të fëmijës. Në rast të arritjes së kufijve maksimalë, lejohet përdorimi i vetëm rripave të rregullt të sigurimit.

Video: lajme

Nga cila moshë mund të transportohen fëmijët pa ndenjëse për fëmijë

Në përputhje me normat e legjislacionit rus, prindërit e fëmijës ose persona të tjerë që veprojnë si shofer duhet të përdorin sediljet e makinës derisa fëmija të arrijë 12 vjeç.

Në rast se një pasagjer i ri ka arritur tashmë këtë moshë, por në të njëjtën kohë pesha e tij trupore është më e vogël 36 kg, dhe rritja nuk e kalon pikën në 150 centimetra, atëherë në këtë rast duhet të transportohet në një karrige.

Për më tepër, është e rëndësishme të përdorni të ashtuquajturat jastëkë të projektuar posaçërisht për lehtësinë e fëmijës.

I moshuar nga shtatë në 12, Legjislacioni rus lejon përdorimin e jastëkëve specialë në rripat e sigurimit në vend të sediljes.

Kjo vlen vetëm për fëmijët e vegjël të moshës pas 7 vitesh që hipin në sediljen e pasme. Megjithatë, kjo vlen vetëm për karrocën e sediljeve të pasme.

Megjithatë, ka disa raste kur një fëmijë është më pak se 12 vjeç dhe ai mund të jetë në një automjet pa ndenjëse:

• nëse gjatësia e fëmijës tejkalon 150 cm.
• nëse pesha e fëmijës e kalon pikën në 36 kilogramë, thjesht nuk do të futet në një karrige. Në këtë rast, përdorni një përforcues ose rripa sigurie.

Duke ditur për këto veçori, ju mund të eliminoni gjasat e keqkuptimeve të ndryshme.

A ka rëndësi lartësia

Sipas rregullave të përcaktuara të legjislacionit rus, rritja e një fëmije të vogël luan një rol të rëndësishëm.

Në veçanti, legjislacioni i Federatës Ruse lejon transportin e fëmijëve pa një sedilje të veçantë makine nëse lartësia e tyre tejkalon 150 centimetra... Në këtë rast, pesha nuk duhet të jetë më e ulët 36 kilogramë.

Përndryshe, bëhet e nevojshme të përdorni pajisje shtesë.

Për informacionin tuaj: lartësia e lejuar, e parashikuar nga normat e legjislacionit të Federatës Ruse për udhëtime pa karrige - 150 centimetra.

Si të përdorni saktë

Duke folur se sa vjeç mund të mbani një fëmijë pa ndenjëse për fëmijë - nga 12 vjeç, por në të njëjtën kohë ka përjashtime që janë marrë parasysh, përndryshe është e pamundur të bëhet pa të.

Përdorimi i një sediljeje makine është mjaft i thjeshtë, për këtë ju duhet të ndiqni rregulla të thjeshta:

• studioni me kujdes udhëzimet që vijnë me pajisjen. Veçanërisht e vërtetë për karriget pa shpinë;
• Lëvizni sediljen e përparme sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që të mos ndërhyjë në instalimin e sediljes së fëmijëve;
• është e nevojshme të instaloni një ndenjëse për fëmijë dhe të shtrëngoni rripat sa më fort të jetë e mundur në pikat e caktuara. Siguroni strukturën me kapëse shtesë që përfshihen në komplet;
• sigurohuni që rripi i shpatullave të jetë i lidhur saktë dhe mjaft fort;
• rregulloni lartësinë për rripin standard, do të sigurojë siguri në rast aksidenti;
• kontrolloni sa mirë është fiksuar karrigia, për këtë është e nevojshme ta lëvizni atë. Lëvizja e lejueshme në drejtime të ndryshme - jo më shumë 1 centimetër;
• është e rëndësishme të siguroheni që gjithçka të jetë konfiguruar saktë. Për këtë fëmijë të vogël, do të mjaftojë të ulet në një karrige dhe të vendosë të gjithë rripat.
  

  Nuk duhet të ketë më distancë midis bustit të fëmijës dhe rripave 1-2 centimetra.

Para se të filloni të drejtoni makinën, duhet të kontrolloni se sedilja është e sigurt. Për më tepër, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje rripave. Fëmija duhet të ndihet rehat në karrige, por jo të varet shumë.

Një përgjegjësi

Kodi i kundërvajtjeve administrative parashikon mundësinë e sjelljes në përgjegjësi administrative në rast të:

• injorimi i rregullave për përdorimin e sediljes së makinës;
• nëse instalohet gabimisht.

Këtë vit, masa e dënimit administrativ është 3 mijë rubla.

Për informacionin tuaj: më parë gjoba administrative ishte vetëm 500 rubla.

Si kontrollojnë inspektorët për ndenjësen

Në këtë rast, gjithçka është mjaft e thjeshtë - me ndihmën e një inspektimi vizual përmes xhamit të xhamit të transportit. Nëse ato janë të ngjyrosura, inspektori mund të kërkojë që ato të hiqen.

Por situata e njohur për shumë shoferë me hapjen e paautorizuar të derës nga një inspektor për të kontrolluar rregullat për transportin e fëmijëve është e paligjshme.

Një oficer policie mund ta bëjë këtë vetëm në prani të dëshmitarëve dëshmues të ftuar ose duke përdorur video incizim, pasi të ketë hartuar më parë një protokoll kontrolli.

Nëse shoferi nuk shkel asgjë, rekomandohet të plotësohen kërkesat e policisë rrugore për hapjen e derës ose uljen e xhamit.

Në një nga artikujt tanë, ne kemi shkruar tashmë se, së pari, nuk ia vlen të transportoni pasagjerë në kundërshtim me rregullat e pranuara të trafikut, dhe së dyti, kjo shkelje është e mbushur me dënim në formën e gjobës. Më shumë detaje rreth kësaj mund të gjeni në artikullin "Dënim për transportin e pasagjerëve në një furgon mallrash, një pasagjer shtesë". Pra, fëmijët që mbajmë në makinat tona janë pasagjerë. Megjithatë, si zakonisht, ne u kushtojmë më shumë vëmendje dhe kujdes fëmijëve, madje edhe të mendosh për një aksident të lidhur me të është përgjithësisht e frikshme. Në këtë artikull, ne donim të flisnim se çfarë lloj gjobe përballet shoferi për transportin e fëmijëve në kundërshtim me rregullat e vendosura të trafikut.

Rregullat e trafikut parashikojnë transportimin e fëmijëve në një ndenjëse për fëmijë

Pra, para se të merrni një vendim për një gjobë, duhet të dini se për çfarë shkelje ju kërcënon. Le t'i drejtohemi rregullave të trafikut. Na intereson neni 22.9 i SDA, i cili mund të ndahet në dy pjesë, pasi flitet për kufirin e moshës për një fëmijë. Së pari, këta janë fëmijët nën 7 vjeç:

Kjo do të thotë, nëse po transportoni një fëmijë nën 7 vjeç, atëherë prania e kufizimeve të fëmijëve është e DETYRUESHME !!!

Duke vazhduar të studiojmë të njëjtin paragrafin 22.9, lexojmë më tej:

Gjithçka që kemi shkruar më sipër mund të paraqitet në formë vizuale. Si kjo!

Vini re, nëse kjo është një ndenjëse e përparme, atëherë mund të aplikohet vetëm një pajisje mbajtëse, domethënë një ndenjëse për fëmijë ose diçka e ngjashme. Në ndenjësen e pasme, fëmija mund të jetë ose në karrige ose të lidhet me një rrip sigurie të rregullt, ose me ndihmën e sistemeve të fiksimit që do të garantojnë sigurinë e fëmijës gjatë transportit të tij. Se cilat janë kufizimet e tilla, për shumicën do të mbetet disi e pazgjidhur, sipas supozimeve dhe preferencave të tyre, të cilat ende nuk kanë marrë “forma të qarta” në ligj.
Ndoshta është një jastëk poshtë fëmijës, ose ndoshta diçka që i ulë rripat në mënyrë që të jenë pak më poshtë, ose diçka tjetër. … Nuk ka asnjë përshkrim apo standard të saktë në ligj.

Në fakt, ligji nuk parashikon kufizime qartësisht të specializuara nga standardi, që do të thotë ulëse për fëmijë ose mjete të tjera. Nuk ka referenca as për dokumentin sipas të cilit duhet të bëhen, as për kushtet që duhet të jetë fare ndenjëse për fëmijë. Një rrethanë e tillë nuk është shumë e këndshme për një shofer të arsyeshëm, pasi, para së gjithash, ai duhet të shqetësohet për sigurinë e fëmijëve që transportohen, e cila do të garantohet sa më shumë që të jetë e mundur përmes një zgjedhjeje të rregulluar qartë të kufizimeve të testuara me sukses. dhe ndenjëset për fëmijë. Megjithatë, kjo është pikërisht ajo që bëri të mundur që prodhuesit dhe shoferët të përdorin pikërisht këta "zëvendësues për sediljet e fëmijëve".
Ne nuk do të flasim për shkallën e përgjegjësisë dhe zgjedhjen e pajisjeve frenuese në këtë artikull, në mënyrë që lexuesi të mos ngatërrohet në kokën e tij, pasi kjo është një temë më vete. Më shumë detaje gjeni në artikullin "Zgjedhja e një ndenjëseje për fëmijë". Në fakt, kjo është një pyetje midis balancës së përgjegjësisë dhe kostove materiale. Si të veproni në këtë situatë, të gjithë vendosin vetë.

Rregullat për transportin e fëmijëve nga viti 2017

Në korrik 2017 u bë përditësimi i fundit i rëndësishëm i ligjit për transportin e fëmijëve (Rezoluta nr. 761, datë 28.07.17). Sipas këtyre normave, informacioni në artikullin tonë u dha.
Gjëja më e rëndësishme për të mësuar nga ligji është se fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç mund të vendosin rripat e rregullt të sigurimit në sediljen e pasme. Në të gjitha rastet e tjera, fëmijët duhet të transportohen duke përdorur kufizime të posaçme (deri në 7 vjeç ose ndenjësen e përparme).

Tani ne donim të fokusoheshim në atë që kërcënon shoferin nëse ai transporton fëmijët pa kufizime, pra pa ndenjëse ose nëse fëmija nuk është i lidhur.

Dënim për transportimin e fëmijëve pa ndenjëse për fëmijë (pajisje) ose nëse fëmija nuk është i lidhur (neni 12.23 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse, pjesa 3)

Për fëmijët dhe të rriturit, vlen i njëjti nen, por pjesë të ndryshme në të. Përkatësisht, neni 12.23 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Pjesa 2 parashikon dënimin për transportin e pasagjerëve të rritur, këtu mund të zbrisni me një gjobë minimale, në lidhje me këtë në artikullin "Dënimi për shkeljen e rregullave të transportit të pasagjerëve". Por për fëmijët, tashmë ekziston pjesa 3, e cila thotë:

Kjo do të thotë, për transport të pahijshëm të një fëmije nën 12 vjeç, ata mund të marrin një gjobë prej 3000 rubla, dhe kjo është një gjobë shumë më serioze sesa për një pasagjer të rritur.

A është e mundur të paguhet një gjobë për transportin e fëmijëve pa një vend me zbritje

Që nga viti 2016, shoferët kanë një mundësi të shkëlqyer për të kursyer pak nga gjobat. Këto gjoba nuk duhet të zbatohen për artikujt që lidhen me dehjen nga alkooli dhe droga, si dhe rastet me shpejtësi të konsiderueshme dhe rikthime në lidhje me thyerjen e vijës së fortë të korsisë. Kjo do të thotë, siç e kuptoni, një gjobë për një vend për fëmijë mund të paguhet me një zbritje. Është e rëndësishme këtu që gjoba të paguhet në kohë. Kjo periudhë e caktuar do të jetë data nga fillimi i paraqitjes së gjobës në bazën e të dhënave të policisë rrugore, por jo më vonë se 20 ditë nga data e marrjes së vendimit.

Pyetje dhe përgjigje me temën "Dënimi për transportimin e fëmijëve pa ndenjëse për fëmijë"

Pyetje: A është e mundur transportimi i një fëmije vetëm me rripa të rregullt sigurie?
Përgjigje: Po, nëse fëmija është 7 vjeç dhe ulet në sediljen e pasme.

Pyetje: A mund të përdoret FEST për transportimin e fëmijëve në sediljen e përparme?
Përgjigje: Ju mundeni (2020), nuk ka kufizime për këtë lloj kufizimi.

Pyetje: Sa është gjoba për ndenjësen për fëmijë apo nëse fëmija nuk është i lidhur?
Përgjigje: 3000 rubla.