நட்பை மின்சாரம் பார்த்தேன். செயின்சா ட்ருஷ்பா - வடிவமைப்பு அம்சங்கள், பழுதுபார்ப்பு, செயின்சாவில் இருந்து மாற்றங்கள்

இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் மோட்டார் மரக்கட்டைகளை வீழ்த்துதல். 2013 ஆம் ஆண்டில், பெரும்பாலான ரஷ்யர்களுக்கு, இருவரின் தோற்றமும் 1950 களின் பிற்பகுதியில் தோன்றிய ட்ருஷ்பா செயின்சாவுடன் தொடர்புடையது. நம் நாட்டில் சங்கிலி மரக்கட்டைகளின் வெகுஜன பயன்பாடு நட்பு தோன்றுவதற்கு 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே தொடங்கியது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். Motopila.TV மற்றும் தொழில்துறை கலாச்சார அருங்காட்சியகம் ஆகியவை நமது வரலாற்றின் இந்த பகுதியை VIVAT-2013 கண்காட்சியின் கட்டமைப்பிற்குள் "நட்பிற்கு 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு: வெட்டு பகுதியில் மின்சார மரக்கட்டைகள்" என்ற கண்காட்சியில் மறைக்க திட்டமிட்டுள்ளன.

சங்கிலி மரக்கட்டைகளின் உள்நாட்டு வரலாறு 1930 களில் தொடங்குகிறது. பல காரணங்களுக்காக, சோவியத் ஒன்றியத்தில், மின்சார சங்கிலிகளுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது, செயின்சாக்கள் அல்ல. பல வடிவமைப்பு குழுக்களின் பணியின் விளைவாக, TsNIIME K-5 சங்கிலி ரம்பம் பிறந்தது. இந்த மின்சார ரம்பத்தின் தனித்துவமான அம்சங்கள் என்னவென்றால், இது ஒரு நபரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அதிகரித்த அதிர்வெண் கொண்ட மின்சாரம் - 200 ஹெர்ட்ஸ்.

புதிய மின்சார ரம்பமானது இலகுவானதாகவும், நம்பகத்தன்மையுடையதாகவும், எமது நாட்டில் அன்றைய காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட சங்கிலி மரக்கட்டைகளைக் காட்டிலும் குறைவான ஆட்களே செயற்பட வேண்டியதாகவும் இருந்தது. 1949 ஆம் ஆண்டில், இந்த மின்சார மரத்தை உருவாக்கியவர்கள் அதன் வளர்ச்சிக்காக ஸ்டாலின் பரிசைப் பெற்றனர் மற்றும் தொழில்துறை K-5 இன் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. மூலம், K-5 மின்சார மரக்கட்டையில் ஒரு மடிப்பு வழிகாட்டி ரயில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது ட்ருஷ்பா செயின்சாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது.

புதிய தொழில்நுட்பத்தின் அறிமுகம் காட்டில் மட்டுமல்ல - மக்களிடையே பரவலான பிரச்சாரம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. VIVAT-2013 கண்காட்சியில் சோவியத் பத்திரிகைகளின் விளக்கப்படங்கள் மற்றும் 1950 களில் இருந்து பிரச்சார சுவரொட்டிகளின் மறுஉருவாக்கம் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. ட்ருஷ்பா செயின்சா வரலாற்றுக் கட்டத்திற்குள் நுழைந்த நேரத்தில், நம் நாட்டில் வெட்டுதல் TsNIIME K-5 மின்சார மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்தி பெருமளவில் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டது.

1950 களின் பிற்பகுதியில், செயின்சாக்கள் லாக்கிங் தளங்களிலிருந்து மின்சார மரக்கட்டைகளை இடமாற்றம் செய்யத் தொடங்கியபோது, ​​​​அடுத்த பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது - TsNIIME K-6. புதிய மின்சார மரக்கட்டை மரங்களை வெட்டுவதற்கும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கும் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 1960 களின் பிற்பகுதியில், ECH-3 பவர் சாம் உருவாக்கப்பட்டது, இது இன்றுவரை பிழைத்து வருகிறது.

இந்த வகை பவர் மரக்கட்டைகளின் பயன்பாட்டின் அளவு மற்றும் பங்கை அவை நம் கலாச்சாரத்தில் எவ்வளவு ஆழமாக ஒரு அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றன என்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். சிற்பங்கள், ஓவியங்கள் மற்றும் 1958 இல் வெளியான ஒரு திரைப்படம் கூட - நன்கு அறியப்பட்ட "பெண்கள்" மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. VIVAT-2013 கண்காட்சியில், மிகவும் பிரபலமான ஓவியத்தின் மறுஉருவாக்கம் வழங்கப்படுகிறது, இதில் K-6 மின்சார ரம்பம் தோன்றும். இது கோஸ்ட்ரோமா கலைஞரான அலெக்ஸி பெலிக் "லம்பர்ஜாக்" இன் கேன்வாஸ் ஆகும். (தலைப்பு இருந்தபோதிலும், இந்த 1964 ஓவியம் ஒரு மரம் வெட்டுபவரைக் காட்டவில்லை, ஆனால் ஒரு குறுக்குவெட்டு!)

இனப்பெருக்கம் தவிர, K-6 மற்றும் ECH-3 மின்சார மரக்கட்டைகள் VIVAT-2013 கண்காட்சியில் வழங்கப்படும். நமது நாட்டின் போருக்குப் பிந்தைய புனரமைப்பைச் செய்த கருவிகளை பார்வையாளர்கள் தங்கள் கண்களால் பார்க்க முடியும் மற்றும் அவற்றை உன்னதமான ட்ருஷ்பா செயின்சாவுடன் ஒப்பிடலாம்.

வரலாற்று மற்றும் இராணுவ வாகன உபகரணங்களின் கண்காட்சி - விவாட்

VIVAT கண்காட்சி 2008 ஆம் ஆண்டு முதல் மாஸ்கோவில் உல். மாவட்டம், vl.3. விவாட்-2013 ஜூன் 29-30, 2013 அன்று நடைபெறும் மற்றும் எவ்ஜெனி ஷமான்ஸ்கியின் மறுசீரமைப்பு பட்டறை, சுஸ்னிகி மற்றும் லென்ட்-லீஸ் மியூசியம், ஸ்கிபா அண்ட் சன்ஸ் கேரேஜ், ஷாட் மிலிட்டரி ஹிஸ்டாரிக்கல் கிளப், ஹிஸ்டாரிக்கல் ராமன்ஸ்காய் ஆட்டோமொபைல் சொசைட்டி, கிளப் ஆகியவை இடம்பெறும். "கேபிடல் ஆர்டெல்", நீர்-மோட்டார் கிளப் "டெபர்கேடர்" (உக்ரைன்), "போபெடா-கிளப்", கிளப் "ரெட்ரோமொபில்" பொடோல்ஸ்க் மற்றும் பலர்.

பழம்பெரும் Druzhba 4M எலக்ட்ரான் செயின்சா 2 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு நல்ல பழைய தோட்டக் கருவி இந்த நாட்களில் நவீன உயர் தொழில்நுட்ப அலகுகளை எவ்வாறு எளிதாக விஞ்சிவிடும் என்பதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. சோவியத் செயின்சாவின் நன்மைகள் என்ன, அது எங்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது - நாங்கள் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

நட்பு செயின்சா சாதனம் - வடிவமைப்பின் விரிவான விளக்கம்

பிரபலமான சோவியத் செயின்சாவின் வடிவமைப்பு காற்று குளிரூட்டும் அமைப்புடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த 2-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் எம்பி -1 இயந்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது அதிகரித்த மோட்டார் வளத்தையும் நல்ல சகிப்புத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. எஞ்சின் லூப்ரிகேஷன் எண்ணெய் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது எரிபொருள் கலவையை தயாரிப்பதற்காக பெட்ரோலில் நீர்த்தப்படுகிறது. கார்பூரேட்டருக்கு வழங்கப்பட்ட காற்றை சுத்தம் செய்வது ஒரு நுரை காற்று வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு நம்பகமான மற்றும் நீடித்த ஸ்டார்டர் பொறுப்பு.

மரக்கால் பொருத்துதல்கள் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை செயின்சா கைப்பிடிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கவ்வியுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. இந்த அசாதாரண தளவமைப்புக்கு நன்றி, ஆபரேட்டர் வேலைக்குத் தேவையான எந்த கோணத்திலும் பார்த்த சங்கிலியுடன் பட்டையைத் திருப்ப முடியும். கூடுதலாக, மரக்கால் பொருத்துதல்கள் மற்றும் மோட்டாரை இணைக்கும் இந்த முறையானது பல்வேறு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வீட்டு அலகுகளை உருவாக்க வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் பிந்தையதைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

இரண்டு அறைகளைக் கொண்ட கார்பூரேட்டர், ட்ருஷ்பா 4 செயின்சாவின் வடிவமைப்பில் எரிபொருள் கலவையைத் தயாரிப்பதைக் கையாளுகிறது. எரிபொருளைப் பற்றவைக்க தேவையான தீப்பொறி உருவாவதற்கு, மின்னணு பற்றவைப்பு மற்றும் ஒரு மெழுகுவர்த்தி பொறுப்பு. செயின்சா சாதனத்தில் ஒரு நிலையான மஃப்லர் உள்ளது, இதன் செயல்பாடு கருவியுடன் பணிபுரியும் போது இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதாகும்.

மோட்டாரின் முறுக்குவிசையை மாற்றுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும், ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் வடிவமைப்பில் கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்படுகிறது. இது மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் செயின்சாவை இயக்கும்போது கூட அரிதாக பழுது தேவைப்படுகிறது.

ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

ட்ருஷ்பா 4 செயின்சா சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது நவீன தொழில்முறை மாடல்களில் வேறுபடுகிறது. சோவியத் கருவியின் வடிவமைப்பு அளவுருக்களில், பின்வருவனவற்றை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும்:

• இயந்திர சக்தி - 3.5 லிட்டர். s./2600 வாட்ஸ்;
• செயல்பாட்டிற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயரின் அளவு 45 செ.மீ.
• சா செயின் பிட்ச் - 0.325";
• எரிபொருள் நிரப்பும் தொட்டி - 550 மில்லி;
• மசகு எண்ணெய் தொட்டி - 260 மில்லி;
• எடை - 7 கிலோ.

4 வது தலைமுறை ட்ருஷ்பா செயின்சாக்களின் பிரதிநிதிகள் இந்த பிராண்டின் முழு செயின்சாக்களிலும் மிக உயர்ந்த தொழில்நுட்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளனர். மூலம், அவர்களின் முன்னோடி, Druzhba 2 செயின்சா, 2.8 லிட்டர் கொள்ளளவு உள்ளது. உடன்., இது நடைமுறை பயன்பாட்டில் கருவியின் திறனை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு

ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் நம்பகமான உதிரி பாகங்கள் மற்றும் நீடித்த வழிமுறைகள் கருவியை உடைப்பிலிருந்து பாதுகாக்க முடியாது. பெரும்பாலும், கருவி தோல்விக்கான காரணங்கள் முறையற்ற கையாளுதல் அல்லது பொறிமுறைகளின் சாதாரணமான உடைகள்.

செயின்சாவின் முன்கூட்டிய தோல்வியின் அபாயத்தைக் குறைக்க, எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு AI-80 ஐ விடக் குறையாத பிராண்டின் உயர்தர பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதில் 2-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களுக்கான எண்ணெய் நீர்த்தப்பட வேண்டும். பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெயின் விகிதம் 1:25 ஆக இருக்க வேண்டும், அதாவது 40 மில்லி என்ஜின் எண்ணெயை 1 லிட்டர் எரிபொருளில் நீர்த்த வேண்டும்.

சங்கிலி எண்ணெயும் உயர் தரத்தில் இருக்க வேண்டும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருளை ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் எண்ணெய் தொட்டியில் ஊற்ற வேண்டாம், இல்லையெனில் இது கருவியின் உயவு அமைப்பின் முறிவுக்கு வழிவகுக்கும். செயின்சா சங்கிலி அதிகப்படியான உராய்வுக்கு ஆளாவதைத் தடுக்க, நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து புதிய எண்ணெயை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

உயர்தர எரிபொருள் கலவை மற்றும் மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் நிலையான தடையற்ற செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டாலும், உடனடியாக வருத்தப்பட வேண்டாம். சில முறிவுகள் உங்கள் சொந்த கைகளால் சரிசெய்ய மிகவும் எளிதானது. ஒரு உள்நாட்டு கருவியின் வழக்கமான செயலிழப்புகளையும் அவற்றை நீங்களே சரிசெய்வதற்கான வழிகளையும் கீழே பட்டியலிடுகிறோம்.

செயின்சா கார்பூரேட்டர் சரிசெய்தல் Druzhba

ட்ருஷ்பா செயின்சா தொடங்குகிறது மற்றும் நிறுத்தப்படுவதை நீங்கள் கவனித்தால், இதற்கான காரணம், பெரும்பாலும், கார்பூரேட்டர் தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீறுவதாகும். இந்த வழக்கில், கார்பூரேட்டரை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும். செயல்முறைக்கு, நீங்கள் "H", "L" மற்றும் "T" எனக் குறிக்கப்பட்ட 3 சரிசெய்தல் திருகுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அறிவுறுத்தல் கையேடு குறிப்பிடுவது போல, நீங்கள் இந்த வரிசையில் கார்பூரேட்டரை உள்ளமைக்க வேண்டும்:

1. செயலற்ற பயன்முறையில் அதிக இன்ஜின் வேகத்தைக் கண்டறிய, "L" எனக் குறிக்கப்பட்ட ஸ்க்ரூவை கடிகார திசையில் மெதுவாகத் திருப்பவும். அதிகபட்ச RPM ஐக் கண்டறிந்ததும், அதே ஸ்க்ரூவைத் திருப்பவும் ¼ திரும்பவும். அதன் பிறகு பட்டியில் உள்ள சங்கிலி தொடர்ந்து சுழன்று கொண்டிருந்தால், "டி" எனக் குறிக்கப்பட்ட திருகு எதிரெதிர் திசையில், பார்த்த உறுப்பு முற்றிலும் நிறுத்தப்படும் வரை திருப்பவும்;
2. "எச்" என்ற எழுத்தில் குறிக்கப்பட்ட திருகு திருப்புதல் தேவையான சக்தி மற்றும் வேகத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு டேகோமீட்டரை ட்ருஷ்பா செயின்சாவுடன் இணைக்க வேண்டும், மேலும் “எச்” திருகு திருப்புவதன் மூலம், அறிவுறுத்தல்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புரட்சிகளின் உகந்த எண்ணிக்கையைக் கண்டறியவும். இதற்குப் பிறகு, திருகு "எச்" ¼ எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும்;
3. பின்னர் நீங்கள் இயந்திரத்தின் செயலற்ற வேகத்தை நன்றாக சரிசெய்ய வேண்டும். இதை செய்ய, பார்த்த சங்கிலி சுழற்ற தொடங்கும் வரை திருகு "டி" திரும்ப வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, சங்கிலி முழுவதுமாக நிறுத்தப்படும் வரை திருகு "டி" ஐ எதிர் திசையில் திருப்பவும்.

அறிவுறுத்தல்களின்படி கார்பூரேட்டரை சரிசெய்வது ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கும், மேலும் அதன் பாகங்களை அதிகப்படியான உடைகளிலிருந்து பாதுகாக்கும்.

ட்ருஷ்பா செயின்சாவில் பற்றவைப்பை எவ்வாறு அமைப்பது?

இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, ​​ட்ருஷ்பா செயின்சாவில் தீப்பொறி இல்லை என்றால், முதலில், நீங்கள் மெழுகுவர்த்தியின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். எண்ணெய் மற்றும் சூட்டின் தடயங்கள் அதில் தோன்றினால், அந்த பகுதியை அடைப்புகளிலிருந்து நன்கு சுத்தம் செய்து அதன் கீழ் உள்ள இடத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அதன் பிறகு ட்ருஷ்பா செயின்சா தொடங்கவில்லை என்றால், அடாப்டரில் காந்தத்தின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். ஆரம்பத்தில், ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் அடாப்டர் மற்றும் காந்தம் இரண்டிலும் மதிப்பெண்கள் உள்ளன. அடாப்டரில் காந்தம் சரியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், மதிப்பெண்களின் நிலை பொருந்துகிறது, மேலும் செயின்சா சரியாக வேலை செய்கிறது. இருப்பினும், மதிப்பெண்களின் நிலை மீறப்பட்டால், செயின்சா தொடங்காது.

கருவியை சரியாக சரிசெய்ய, அதன் செயல்பாட்டிற்கான கையேட்டை நீங்கள் கவனமாக படிக்க வேண்டும். ட்ருஷ்பா செயின்சா பழுதுபார்க்கும் வழிமுறைகள் குறிப்பிடுவது போல, பற்றவைப்பை நிறுவ, நீங்கள் ஸ்டார்டர் இணைக்கப்பட்டுள்ள அட்டையை அகற்றி, காந்தத்தைத் திருப்ப வேண்டும், இதனால் அதில் உள்ள மதிப்பெண்களும் அடாப்டரும் பொருந்தும். அதன் பிறகு, நட்பு செயின்சா மிகவும் எளிதாகத் தொடங்கும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் நட்பு செயின்சாவிலிருந்து என்ன செய்ய முடியும்?

மக்கள் மத்தியில், ட்ருஷ்பா செயின்சா மட்டுமல்ல, அதிலிருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. வீட்டில் என்ன நட்பு செயின்சாக்களை வீட்டில் உருவாக்கலாம், இதற்கு என்ன தேவைப்படலாம் என்பதைப் பார்ப்போம்.

செயின்சா ட்ருஷ்பாவிலிருந்து ஸ்னோமொபைலை நீங்களே செய்யுங்கள்

ட்ருஷ்பா செயின்சாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஸ்னோமொபைல் தயாரிப்பதற்கு, முதலில், வரைபடங்களைத் தயாரித்து கவனமாகப் படிப்பது அவசியம். ஒரு வரைபடத்தை கையில் வைத்திருந்தால், அலகு பாகங்கள் எந்த வரிசையில் நிறுவப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள், மேலும் வேலையை பல மடங்கு வேகமாகச் செய்யுங்கள்.

ட்ருஷ்பா செயின்சாவிலிருந்து ஸ்னோமொபைலின் வடிவமைப்பில் ஒரு வலுவான, நீடித்த சட்டகம் இருக்க வேண்டும், அதில் தடங்கள், மோட்டார் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகள் பொருத்தப்படும். தடங்கள் கூடுதலாக, அலகு நகர்த்துவதற்கு சறுக்கல்கள், கிளட்ச் மற்றும் எரிவாயு நெம்புகோல்கள் தேவை. செயின்சாவில் பரிமாற்றம் இல்லாததால், நட்பு செயின்சாவிலிருந்து ஒரு ஸ்னோமொபைலில் ஒரு மையவிலக்கு கிளட்ச் நிறுவப்படலாம்.

ஸ்னோமொபைலில் நகரும் போது வசதியை அதிகரிக்க, நீங்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை நிறுவ வேண்டும். ஸ்டீயரிங் ஒரு "நன்கொடையாளர்", நீங்கள் ஒரு பழைய சைக்கிள் அல்லது, இன்னும் சிறப்பாக, ஒரு மொபெட் பயன்படுத்த முடியும். ஸ்டீயரிங் வீலின் மையத்தில் உள்ள அச்சு ஸ்னோமொபைலின் ஸ்கிஸைத் திருப்பும் வகையில் அதன் ஸ்டீயரிங் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வின்ச் செய்ய, உங்களுக்கு ட்ருஷ்பா செயின்சாவிலிருந்து ஒரு இயக்கி தேவைப்படும். கருவி மோட்டாரின் அதிக சக்தி, வின்ச்சின் இழுக்கும் சக்தி சிறப்பாக இருக்கும். கூடுதல் தொகுதியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த காட்டி பல மடங்கு அதிகரிக்கலாம்.

வின்ச்சின் வடிவமைப்பில் பெல்ட்கள், கொக்கிகள் மற்றும் புல்-அவுட் பிளாக் ஆகியவை இருக்க வேண்டும். இந்த உறுப்புகள் அனைத்தும் சக்திவாய்ந்த நங்கூரம் போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

செயின்சா ட்ருஷ்பாவிலிருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மரத்தூள்

ட்ருஷ்பா செயின்சாவிலிருந்து இந்த வடிவமைப்பைத் தயாரிப்பதற்கு, ஒரு வலுவான எஃகு சட்டகம் தேவைப்படுகிறது, அதில் ரம்பம் ஒரு கடினமான இணைப்பு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செயின்சாவுக்கு எதிரே உள்ள சட்டகத்தின் நடுவில், நீங்கள் வழிகாட்டிகளை தண்டவாள வடிவில் சரிசெய்ய வேண்டும், அதனுடன் மரம் ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் டயர் மற்றும் சங்கிலிக்கு பாயும்.

முடிக்கப்பட்ட அமைப்பு தடிமனான பதிவுகளை 3-4 நீளமான பகுதிகளாக வெட்டலாம். அத்தகைய ஒரு மரத்தூள் ஆலையின் நன்மை அதன் சுருக்கம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகும்.

இந்த அலகு சுய உற்பத்திக்கு, உங்களுக்கு ஒரு ஆஜர் தேவைப்படும், அதன் முடிவில் திருகுகள் இணைக்கப்படும். ட்ருஷ்பா செயின்சா மோட்டாரிலிருந்து முறுக்குவிசையை ஆகருக்கு மாற்ற, கியர்பாக்ஸ் தேவை. கியர்பாக்ஸ் விகிதம் 2:1 ஆக இருக்க வேண்டும்.

முடிக்கப்பட்ட அலகு இரண்டு வயது வந்த பயணிகளுடன் ஒரு படகை மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தில் வேகப்படுத்தும் திறன் கொண்டது. எரிபொருள் நுகர்வு, இந்த வழக்கில், 1 l / h க்கு மேல் இருக்காது.

நவீன செயின்சாக்களின் ஏராளமான வடிவமைப்புகள் மற்றும் மாற்றங்களில், சோவியத் ட்ருஷ்பா -4 செயின்சா, 1955 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தை வீழ்த்துவதன் மூலம் வெற்றிகரமான அணிவகுப்பைத் தொடங்கியது, வெறுமனே தொலைந்து போக வேண்டியிருந்தது. ஆனால் அது நடக்கவில்லை. இது இன்றும் நிலையான தேவையில் உள்ளது, மேலும் மறுபிறவி இல்லை என்றால், நவீன யூரல்-2டி-எலக்ட்ரான் சாவுக்கு தீவிரமான நவீனமயமாக்கலின் கட்டத்தை கடந்துவிட்டாலும், அது இன்னும் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

"நட்பு-4" பற்றி என்ன நல்லது மற்றும் அதன் முக்கிய தீமைகள்

இந்த செயின்சாவிற்காக 1953 ஆம் ஆண்டு Zaporozhye Progress இல் உருவாக்கப்பட்டது, 4 hp ஆற்றல் கொண்ட MP-1 டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின், அதற்கு பெயரில் 4 என்ற எண்ணைக் கொடுத்தது, பழுதுபார்ப்பது மற்றும் பராமரிப்பது மிகவும் எளிதானது. பல தசாப்தங்களாக அதன் வெற்றி.

ஆனால் "நட்பு -4" என்ற ஒரு இயந்திரம் கூட அதன் பிரபலத்தைப் பெறவில்லை. நீண்ட கால வேலைக்கு வசதியான ஒரு தளவமைப்பு, ஃபெல்லர் எழுந்து நின்று வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, வசதியான நிலையில், கிட்டத்தட்ட தரையில் மரங்களை வெட்டுவது, அதன் மாற்றங்கள் மட்டுமே தவிர, வேறு எந்த மரத்திலும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுவதில்லை. மற்றும் எத்தனை பேர் இருந்தனர்? அத்தியாவசியமானது - உண்மையில் ஒன்று, ரம்பம் ஒரு புதிய, அதிக சக்திவாய்ந்த (5 ஹெச்பி) இயந்திரத்தை வாங்கியபோது, ​​ஒரு சா செயின் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் "யூரல்" என்ற பெயரைக் கொண்ட கியர்பாக்ஸ். தொட்டியின் வடிவம் போன்ற அற்ப விஷயங்களைப் பற்றி பேசுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல. 12.5 முதல் 11 கிலோ வரை எடையைக் குறைப்பது இந்த வடிவமைப்பின் மிகப்பெரிய குறைபாடாகும், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனை என்று அழைக்க முடியாது.

1958 இல் பிரஸ்ஸல்ஸ் கண்காட்சியில் தங்கப் பதக்கத்தைப் பெற்ற இந்த ரம்பமானது 90களின் இறுதி வரை சிறிய மாற்றங்களுடன் பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்டது:

• 60 களில், கைப்பிடியின் இணைப்பில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன;
• 80 களில், கார்பூரேட்டர் மாற்றப்பட்டது ("Druzhba-4A") மற்றும் மின்னணு பற்றவைப்பு நிறுவப்பட்டது ("Druzhba-4A-Electron");
• 90 களில், மற்றொரு புதிய கார்பூரேட்டர் ("Druzhba-4M") நிறுவப்பட்டது.

அடுத்த படி உண்மையில் யூரல் உருவாக்கம், ஆனால் அது ட்ருஷ்பாவின் வளர்ச்சி மட்டுமே.

சில ஆதாரங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இந்த மரக்கட்டையின் மற்ற மாற்றங்கள் ஆசிரியர்களின் கற்பனையின் பலனாகும். சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட ட்ருஷ்பா-2 ரக இந்த கருவிக்கு ஏற்கனவே பாரம்பரியமான தளவமைப்பு உள்ளது, இது சந்தைத் தலைவர்களான ஸ்டிஹ்ல் மற்றும் ஹஸ்க்வர்னாவின் மாதிரிகளைப் போலவே உள்ளது, மேலும் பெயரைத் தவிர, இது எந்த வகையிலும் புகழ்பெற்ற முன்னோடியை ஒத்திருக்கவில்லை.

"நட்பு-4" இன் நன்மைகள்:

1. மரத்தை வெட்டுவதில் வேலை செய்யும் வசதி.
2. உயர் பராமரிப்பு.
3. வடிவமைப்பின் எளிமை.
4. குறைந்த செலவு.

வெற்றிகரமான வடிவமைப்பு அம்சங்களில் கியர்பாக்ஸை ஒரு கிளாம்ப் மூலம் கட்டுவதும் உள்ளது, இது எந்த கோணத்திலும் அதைத் திருப்ப உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் பார்த்த பட்டியை நிலைநிறுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஒரு எளிய மையவிலக்கு கிளட்ச், இதில் டிரைவ் டிரம்மின் வெளிப்புற எல்-வடிவ சுயவிவரம், வேகத்தின் அதிகரிப்புடன், டிரைவின் லெட்ஜின் சுவர்களுக்கு எதிராக அழுத்தப்பட்டு, கியர்பாக்ஸில் பொருத்தப்பட்டு, முறுக்கு பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது.

செயின்சா தீமைகள்:

• மோசமான பாதுகாப்பு அமைப்பு (தானியங்கி பிரேக் இல்லாமை, நிறுத்த பொத்தான், அதிர்வு பாதுகாப்பு போன்றவை).
• அடிக்கடி இழக்கப்படும் நீக்கக்கூடிய ஸ்டார்டர்.

• பெரிய எடை.
• தரம் குறைந்த உதிரி பாகங்கள்.

"உரல்" மற்றும் "நட்பு" ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நெருங்கிய உறவு, முதல் முதல் இரண்டாவது வரை உதிரி பாகங்களைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. 1960 களில் தயாரிக்கப்பட்ட மரக்கட்டைகள் நவீன ரம் பார்கள் மற்றும் சங்கிலிகளுடன் கூடிய லூப்ரிகேட்டட் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்ட பிறகு இரண்டாவது இளமையைப் பெறுகிறது.

மேலும் ட்ருஷ்பாவுக்கான உதிரி பாகங்கள் இன்னும் பல உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை பற்றாக்குறையாக இல்லை.

மேலும், அதன் இயந்திரத்தின் அடிப்படையில், மரக்கட்டைகள் மட்டுமல்ல, மோட்டார் பம்புகள், வின்ச்கள், தன்னாட்சி மின் நிலையங்கள் மற்றும் பலவும் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.

Druzhba மரக்கட்டையின் பழுது மற்றும் நவீனமயமாக்கல்

மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில் இந்த மரக்கட்டைகள் நிறுத்தப்பட்டாலும், அவற்றில் ஏராளமானவை இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளன மற்றும் இணையத்தில் விற்கப்படுகின்றன. சிலர் தங்கள் வளங்களை தீர்ந்து விடவில்லை. ஆனால் தங்கள் தோற்றத்தை இழந்தவர்கள் மற்றும் வேலையில் சிக்கல்களைப் பெற்றவர்கள் கூட எளிதில் மீட்டெடுக்கப்படுகிறார்கள்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த மரக்கட்டைகளின் உடல் பாகங்கள் நடைமுறையில் தேய்ந்து போகாது, மீதமுள்ளவை மாற்றப்பட வேண்டும். Druzhba-4 பிரித்தெடுக்கும் போது சிரமங்களைத் தவிர்க்க வீடியோ உங்களுக்கு உதவும்:

பெரும்பாலும், பழுதுபார்க்கும் போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கு உருளைகள், அனைத்து முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்களை மாற்றுவது அவசியம்.

பிஸ்டன் மோதிரங்களை மாற்றுவதற்கு பிரித்தெடுக்கும் போது இது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. பிஸ்டன் குழுவின் பழுது அளவை அமைக்கவும் முடியும்.

உங்கள் செயின்சா உயவு இல்லாமல் கியர்பாக்ஸ் இருந்தால், நீங்கள் மிகவும் நவீனமான ஒன்றை நிறுவ வேண்டும். இது அறுக்கும் சங்கிலியின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

அத்தகைய கியர்பாக்ஸின் சாதனத்தின் வீடியோ இங்கே உள்ளது, இது நிலையான ஒன்றிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது:

யூரலில் இருந்து அத்தகைய புதியது சுமார் 3.5 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், ஆனால் 4-5 ஆயிரம் ரூபிள் சற்று பயன்படுத்தப்படும் ட்ருஷ்பாவின் விலையில். இந்த விலை அதிகமாகத் தோன்றலாம். மற்ற உறுப்புகளுக்கும் இது பொருந்தும். எனவே, உங்களிடம் வேலை செய்யும் தொடர்பு பற்றவைப்பு இருந்தால், அதை புதியதாகக் கொடுங்கள் அல்லது 500 - 600 ரூபிள்களுக்கு மின்னணு ஒன்றை நிறுவவும். ஒருவேளை அது மதிப்பு இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரைக்கு சேதம் ஏற்படுவதால், அதனுடன் முக்கிய சிக்கல்கள் எழுகின்றன, அது மாற்றப்படும்போது, ​​எல்லாம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.

நீக்கக்கூடிய ஸ்டார்டர் அதே அளவு செலவாகும், எனவே அதை இழக்காமல் இருப்பது நல்லது. சிலர் அதை ஒரு வழக்கமான இடத்தில் சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் கடுமையாக சரிசெய்து, வேலையில் சில சிரமங்களைச் சமாளித்து, சிலர் கேபிளில் வைத்து, செயின்சா கைப்பிடியில் அதற்கான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.

கார்பூரேட்டர் பழுதுபார்க்கும் கிட் மூலம் பழுதுபார்க்க மலிவானது.

புதிய ஒன்றின் விலை சுமார் 1 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

மிகப்பெரிய மாற்றங்கள் பெரும்பாலும் பற்றவைப்பு அமைப்பில் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது: அவை வழக்கமான சுருளின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குக்கு பதிலாக ஒரு ஆட்டோமொபைல் சுருளை நிறுவுகின்றன. அதை எப்படி சரியாக செய்வது என்பது வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளது:

அதே நேரத்தில், தீப்பொறி மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகிறது, மேலும் குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், மரக்கட்டை தொடங்குவதில் உள்ள சிக்கல்கள் நீக்கப்படும்.

செயின்சா கிளட்ச் நடைமுறையில் தோல்வியடையாது, ஆனால் சில நேரங்களில் அதற்கு ஒரு சிறிய பழுது தேவைப்படுகிறது. இது குறைந்த வேகத்தில் எல் வடிவ சுயவிவரம் விரிவடையாது மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இயக்கப்படாமல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது இணைக்கப்பட்டுள்ள ரிவெட்டுகள் தளர்த்தப்பட்டால், அது கியர்பாக்ஸ் இணைப்பின் வெளிப்புற பகுதியை குறைந்த நேரத்தில் கூட தொடலாம். வேகம், பின்னர் கிளட்ச் "இயக்கிறது". அவற்றை கடினமாக்க முயற்சிப்பது மதிப்பு. காரணம் அகற்றப்படாவிட்டால், இந்த விஷயத்தில், ஒரு புதிய கிளட்ச் வாங்கவும்.

"நட்பு-4" இலிருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள்

இந்த ரம்பத்தின் கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய இயந்திரத்தின் தளவமைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது, மேலும் கிளட்ச் மிகவும் கச்சிதமானது, சாதனம் பல சுவாரஸ்யமான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு கிட்டத்தட்ட ஆயத்த சக்தி அலகு ஆகும்.

1973 ஆம் ஆண்டில், இந்த இயந்திரங்களின் அடிப்படையில், MAI X-3 அல்ட்ராலைட் ஹெலிகாப்டர் உருவாக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 4 மற்றும் 5 மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. அவை பல கண்காட்சிகளில் கூட காட்டப்பட்டன, ஆனால் வெகுஜன உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை. அதன் இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் 2 ப்ரொப்பல்லர்களுக்கு 8 என்ஜின்களின் வேலையை ஒருங்கிணைப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்தது.

ஆனால் அவர் பறந்தார்! ஆனால் Druzhba இயந்திரத்தில் ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது. பனி மற்றும் கடினமான சாலைகளில்.

உண்மை, பாரத்தின் வெளியீட்டு கியர்பாக்ஸில் போதுமான அதிக வேகத்திற்கு இழுவை சக்கரத்தில் ஒரு பெரிய இயக்கப்படும் கியர் நிறுவல், ஒரு இடைநிலை குறைப்பு தண்டு அல்லது சக்கரத்தின் விட்டம் குறைப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஆனால் அதிலிருந்து பனிப்பொழிவுகள் மற்றும் மோட்டார் சாகுபடியாளர்கள் மிகவும் உற்பத்தி செய்கின்றன, ஆனால் வேகத்தைக் குறைக்கும் அமைப்புடன்.

இறுதியாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் ஆப்பு கொண்ட ஒரு அமைப்புடன் பார்த்ததை நிறைவு செய்வதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

காடுகளை வெட்டும்போது இந்த சாதனம் பெரிதும் உதவுகிறது. இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது வீடியோவைப் பார்த்த பிறகு தெளிவாகிவிடும்:

அன்புள்ள வாசகர்களே, உங்களிடம் இன்னும் கேள்விகள் இருந்தால், கீழே உள்ள படிவத்தைப் பயன்படுத்தி அவர்களிடம் கேளுங்கள். உங்களுடன் தொடர்புகொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம்;)

ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் முதல் மாடல் 1953 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1955 இல் வெளியிடப்பட்டது. அவை பைஸ்க் மற்றும் பெர்ம் நகரங்களில் உள்ள இயந்திர கட்டுமான ஆலைகளில் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த செயின்சாக்களின் அனைத்து மாடல்களும் கார்பூரேட்டருடன் கூடிய டூ-ஸ்ட்ரோக் சிங்கிள் சிலிண்டர் ஏர்-கூல்டு இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளன. வசதியான வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் செயல்திறன் காரணமாக, Druzhba இன்னும் தேவை உள்ளது, மேலும் முதல் மாடல்களின் மரக்கட்டைகளும் வேலை செய்யும் வரிசையில் உள்ளன. ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் முக்கிய நோக்கம் மரத்தை வெட்டுவது மற்றும் மரக்கட்டைகளை வெட்டுவது.

எந்தவொரு செயின்சாவையும் இயக்குவதற்கு முன், உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் படித்து அனைத்து பாதுகாப்பு விதிகளையும் பின்பற்றவும்.

செயின்சா மாதிரிகள்

மரக்கட்டையின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு காலப்போக்கில் கணிசமாக மாறவில்லை, தனிப்பட்ட விவரங்கள் மட்டுமே சுத்திகரிக்கப்பட்டன. மாதிரி பெயரின் முடிவில் உள்ள எண் அதன் சக்தியைக் குறிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, Druzhba 2 - 2 hp. வெளியிடப்பட்ட முதல் செயின்சாவில், கைப்பிடிகள் விசிறி அட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டன, பின்னர் அவை கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இயந்திரத்தை இணைக்கும் கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டன. 80 களுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட 4A மாடல், ஏற்கனவே தொடர்பு காந்தம் மற்றும் KMP-100 கார்பூரேட்டரைப் பயன்படுத்தியது. மேலும் முதன்முறையாக தானியங்கி செயின் லூப்ரிகேஷன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், அது நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் அதற்கு பதிலாக மின்னணு பற்றவைப்பு கொண்ட 4A-எலக்ட்ரான் மாதிரி தயாரிக்கத் தொடங்கியது.

90 களில், பழைய கார்பூரேட்டர் புதிய KMP-100U உடன் மாற்றப்பட்டது. சங்கிலி ரம்பமானது Druzhba-4M என அறியப்பட்டது மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட சங்கிலிகளுடன் பொருத்தப்பட்டது. ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் அடிப்படையில், யூரல் ரம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பண்புகளுடன் உருவாக்கப்பட்டது. இதேபோன்ற வடிவமைப்புடன் கடைசியாக தயாரிக்கப்பட்ட மாடல் Druzhba 5E ஆகும்.

E எழுத்து அல்லது "எலக்ட்ரான்" என்ற வார்த்தையுடன் கூடுதல் குறிப்பது செயின்சா ஒரு மின்னணு பற்றவைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதாகும்.

சிறப்பியல்புகள்

நட்பு-2

இந்த மாடல் முழு அசல் தொடரிலும் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாக மாறியுள்ளது. 3200 ஆர்பிஎம் சுழற்சி வேகத்தில் சுமார் 2.2 கிலோவாட் ஆற்றல் கொண்ட டூ-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் காரணமாக ட்ருஷ்பா-2 செயின்சா இயங்குகிறது. முந்தைய பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது, ​​இது ஏற்கனவே சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. பிரேம் மற்றும் கைப்பிடி ஆகியவை சூடான இயந்திரத்தால் பயனர் எரிக்க முடியாத வகையில் செய்யப்பட்டுள்ளன. வழக்கு உயர்தர அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு பயப்படவில்லை. முதல் மாடலைப் போலல்லாமல், இது ஏற்கனவே பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்காக மெக்கானிக்கல் செயின் பிரேக்கைக் கொண்டுள்ளது. மீள் எழுச்சி அல்லது முறிவு ஏற்பட்டால், அது சங்கிலியை நிறுத்தும். மரக்கட்டை வீட்டுத் தேவைகளுக்காகவும், தொழில்முறை வெட்டுவதற்காகவும் இருந்தது. எடை 12.5 கிலோ.

நட்பு-4

நட்பு 4 செயின்சா முந்தைய மாடலின் அதே இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் அதிக சக்தியுடன் - 4 ஹெச்பி. அல்லது 2.94 kW. எஞ்சின் மற்றும் பவர் யூனிட் ஒரு கிளாம்ப் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஃபிளாஞ்ச் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளன. தேவைப்பட்டால் இயந்திரம் (பழுது, மாற்றுதல்) எந்த நிலையிலும் எளிதாக அகற்றப்படும். ட்ருஷ்பா 4 ரகத்தின் அடிப்படையில், 4A மற்றும் 4E ஆகிய அடையாளங்களுடன் இரண்டு மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. முதலில் ஒரு தானியங்கி சா செயின் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பைச் சேர்த்தது, இரண்டாவது மின்னணு பற்றவைப்பைப் பயன்படுத்தியது. முந்தைய மாடல்களின் குறைபாடுகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன, உதாரணமாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கி வலுவூட்டப்பட்டது. அனைத்து பதிப்புகளும் அவசரகால பிரேக் அமைப்புடன் தயாரிக்கப்பட்டன.

நட்பு 4M-எலக்ட்ரான் செயின்சா 2.94 kW ஆற்றல் மற்றும் 5200 rpm வேகத்துடன் இதே போன்ற இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. சிலிண்டர் அலுமினிய கலவையால் ஆனது, மேலும் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க உள்ளே குரோமியத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. முந்தைய பதிப்புகளைப் போலல்லாமல், இந்த செயின்சாவில் ஒரு சுழல் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது, இது மிகவும் வசதியான செயல்பாட்டிற்கு 60-90 ° வரை பார்த்த அலகு சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. அதிகபட்ச வசதிக்காக எடை உடல் முழுவதும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. கைப்பிடிகள், ரேக்குகள் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியுடன் ஸ்டீயரிங் இடையே அமைந்துள்ள அதிர்வு தணிக்கும் சாதனம் உள்ளது.

இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க, ரம்பத்தில் சைலன்சர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரைச்சல் அளவு 106 dB ஆகும். ஒரு KMP-100U அல்லது KMP-100-AR கார்பூரேட்டர் Druzhba 4M-Electron chainsaw இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தானியங்கி பிரேக்கிங் மற்றும் சா செயின் லூப்ரிகேஷன் அமைப்புகள் உள்ளன. எடை 12.5 கிலோ.

நட்பு-5E

செயின்சாக்களின் இந்தத் தொடரின் கடைசியாக வெளியிடப்பட்ட பதிப்பு. 5 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அல்லது 3.7 kW. இதன் காரணமாக, அதன் செயல்திறன் முந்தைய மாடல்களை விட அதிகமாக உள்ளது. சுழற்சி வேகம் 6200 ஆர்பிஎம். அதே நேரத்தில், உமிழப்படும் சத்தத்தின் அளவு ட்ருஷ்பா-4எம் எலக்ட்ரானை விட சற்றே குறைவாக உள்ளது, மேலும் இது 105 டிபி ஆகும். 5E செயின்சாவின் எடை 800 கிராம் குறைவாக உள்ளது - 11.7 கிலோ.

ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் கொண்ட அட்டவணை:

	நட்பு-2	Druzhba-4M எலக்ட்ரான்	நட்பு-5E
இயந்திரத்தின் வகை	சிங்கிள் சிலிண்டர், டூ ஸ்ட்ரோக், பெட்ரோல்
சக்தி, kWt	2,2	2,94	3,7
சுழற்சி அதிர்வெண், ஆர்பிஎம்	3200	5200	6200
டயர் நீளம், செ.மீ	45
துவக்க வகை	கையேடு
தானியங்கி சங்கிலி உயவு	—	+	+
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு, எல்	1,5
உயவு அமைப்பின் தொட்டியின் அளவு, மில்லி	240
மின்னணு பற்றவைப்பு	—	+	+
நுகர்பொருட்கள் இல்லாத எடை, கிலோ	12,5	12,5	11,7
பரிமாணங்கள், செமீ (WxHxD)	46x50x86.5		46x46x88
ரோட்டரி கியர்பாக்ஸ்	—	+	+
சங்கிலி சுருதி, அங்குலம்	0,404
என்ஜின் லூப்ரிகேஷன்	எண்ணெய் கலந்த பெட்ரோல்

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

Druzhba பிராண்ட் செயின்சாவின் நேர்மறையான குணங்கள்:

• அதிக உற்பத்தித்திறன் மற்றும் 50 நிமிடங்களுக்கு இடையூறு இல்லாமல் நீண்ட நேரம் வேலை செய்வதற்கான சாத்தியம்;
• எளிய வடிவமைப்பு;
• உயர் கைப்பிடிகளின் இருப்பு, நீங்கள் நிற்கும் நிலையில் பார்த்ததற்கு நன்றி, அவை பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை வழங்குகின்றன மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்கின்றன;
• அனைத்து பகுதிகளின் அணுகக்கூடிய இடம்;
• சங்கிலி அதிக இயந்திர வேகத்தால் இயக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, செயலற்ற நிலையில் அது அசைவில்லாமல் இருக்கும்;
• குறைந்த ஆக்டேன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தலாம்;
• பெரும்பாலான மாடல்களில் அவசரகால பிரேக் இருப்பது;
• ரம்பம் சங்கிலி மாட்டிக்கொண்டால், ரம்பம் நிற்காது;
• துல்லியமான மற்றும் கூட வெட்டு;
• சேவை வாழ்க்கை, செயல்பாட்டு விதிகள் மற்றும் சரியான பராமரிப்புக்கு உட்பட்டது, 15 முதல் 30 ஆண்டுகள் வரை இருக்கலாம்.

முக்கிய குறைபாடு அதிக எடை. மேலும், ஸ்டார்டர் நீக்கக்கூடியதாக இருப்பதால், அது அடிக்கடி இழக்கப்படுகிறது, மேலும் நிறுத்த பொத்தான் இல்லை.

ஈய பெட்ரோலை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தாதீர்கள் மற்றும் மூடிய அறையில் மரக்கட்டையை இயக்காதீர்கள்.

எளிமையான வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, ட்ருஷ்பா செயின்சாவின் பழுது கையால் செய்யப்படலாம். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, இந்த பிராண்டின் மரக்கட்டைகளில், பற்றவைப்பதில் சிக்கல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, குறிப்பாக ஒரு தொடர்பு நிறுவப்பட்டிருந்தால். இது பல்வேறு எண்ணெய்கள் மற்றும் பெட்ரோலுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. எனவே, அதற்கு பதிலாக மின்னணு பற்றவைப்பு வாங்குவது நல்லது. மேலும், நட்பு செயின்சா தொடர்புக்கான உதிரி பாகங்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் ஈடுசெய்ய முடியாதவை.

மெழுகுவர்த்திகள் அதிக வெள்ளத்தில் இருந்தால், நீங்கள் கார்பூரேட்டருக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த வழக்கில், பெட்ரோல் வால்வை உள்நோக்கி சற்று வளைக்க வேண்டியது அவசியம், இதன் விளைவாக, வழங்கப்படும் எரிபொருளின் அளவு குறையும் மற்றும் மெழுகுவர்த்திகள் ஈரமாகிவிடாது.

கார்பூரேட்டரும் எளிதாக சரிசெய்யப்படுகிறது:

1. எரிபொருள் திருகு இறுதிவரை இறுக்கப்பட்டு மீண்டும் 3 திருப்பங்களை அவிழ்த்துவிடும்.
2. காற்று திருகு முற்றிலும் மூடுகிறது மற்றும் 2 திருப்பங்களை அணைக்கிறது.

வெளியில் இருந்து அமைப்பில் காற்று இழுக்கப்படுவதைத் தடுக்க, அனைத்து முத்திரைகளும் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

மற்ற மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ட்ருஷ்பா செயின்சா சிறிய எண்ணிக்கையிலான செயல்பாடுகள் காரணமாக குறைந்த விலையில் விற்கப்படுகிறது, ஆனால் இது சிறந்த தரம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது, அது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் பெருமை கொள்ள முடியாது.

நட்பு செயின்சாவின் முக்கிய செயலிழப்புகள் - வீடியோ